Registro Land Cruiser Italia

RUMORS... NEW PRADO ??


https://www.bing.com/videos/search?...RVSR&ajaxhist=0

https://www.bing.com/videos/search?...RVSR&ajaxhist=0

A me par un Volvo XC60/90
Immagino poi con quali allestimenti arriveranno qui in Italia, cerchi da 19 gomme con spalla ultratibassata e misure alternative inutili, farciti di elettronica, costi smodati ….. tenetevi ancora stretti i J9/J12 ..

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A me par un Volvo XC60/90
Immagino poi con quali allestimenti arriveranno qui in Italia, cerchi da 19 gomme con spalla ultratibassata e misure alternative inutili, farciti di elettronica, costi smodati ….. tenetevi ancora stretti i J9/J12 ..

Sicuramente si , ma anche i J15 !!

Comunque credo che il nuovo Prado sarà una sorta di 300 ma più essenziale e magari mi auguro che venga poi commercializzato anche in versioni spartane, consone al suo segmento di uso.

Non è buona nemmeno per l'autostrada.
Vorrei capire come mettere un verro nel paraurti anteriore... bah

lordreef ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A me par un Volvo XC60/90
Immagino poi con quali allestimenti arriveranno qui in Italia, cerchi da 19 gomme con spalla ultratibassata e misure alternative inutili, farciti di elettronica, costi smodati ….. tenetevi ancora stretti i J9/J12 ..

Sicuramente si , ma anche i J15 !!

Comunque credo che il nuovo Prado sarà una sorta di 300 ma più essenziale e magari mi auguro che venga poi commercializzato anche in versioni spartane, consone al suo segmento di uso.

Vedremo cosa importeranno perché in questi tempi di demonizzazione del diesel in EU potrebbero lasciarci a bocca asciutta

https://youtu.be/nJBmUPW5-ZI

😵

sembra che l'LC 250 arriverà nel 2024, ma mille ipotesi sulle motorizzazioni ...

https://www.carexpert.com.au/car-ne...-in-2024-report

Proprio ieri un concessionario Toyota Italia mi ha detto che i LC serie J15 non sono più ordinabili.
Atteso che un RAV 4 viene consegnato a Maggio 2024 è ragionevole pensare che per il 2024 sarà disponibile la nuova versione della serie J15…

lordreef ha scritto: [Visualizza Messaggio]

RUMORS... NEW PRADO ??


https://www.bing.com/videos/search?...RVSR&ajaxhist=0

https://www.bing.com/videos/search?...RVSR&ajaxhist=0

Il Prado 2024 riprende parecchio lo stile del Kia Sorento.
Non mi stupirei nemmeno dell’abbandono del telaio a longheroni

https://thekoreancarblog.com/2022/0...lift-rendering/

No dai, non esageriamo. Credo che questo sia impossibile, anzi sembra che dovrebbe utilizzare lo stesso train del 300..

È stata presentata la nuova Lexus GX che notoriamente è la sorella quasi gemella della Land Cruiser Prado

Passo come la LC300 da cui è derivata gran parte della meccanica e lunghezza prevista che sfiora i 5 metri


https://youtu.be/ph8xHuWqH28

Hanno fuso assieme una Volvo e una Hyundai, tengo la mia

Bellissima 😍

marco_x ha scritto: [Visualizza Messaggio]

È stata presentata la nuova Lexus GX che notoriamente è la sorella quasi gemella della Land Cruiser Prado

Passo come la LC300 da cui è derivata gran parte della meccanica e lunghezza prevista che sfiora i 5 metri


https://youtu.be/ph8xHuWqH28

muscolosa !! Speriamo che la versione toyota abbia un musetto più frienfly , in stile Land Cruiser classico.. In ogni caso non sembra un Suv. Chissà poi le motorizzazioni ? Ibrida diesel ?

Al momento si parla solo di motorizzazioni a benzina, sia ibrido che standard. Anche nel caso fosse disponibile una versione diesel, personalmente sono sicuro che non sarà venduta in Europa.

marco_x ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Al momento si parla solo di motorizzazioni a benzina, sia ibrido che standard. Anche nel caso fosse disponibile una versione diesel, personalmente sono sicuro che non sarà venduta in Europa.

sicuramente purtroppo

qui un articolo in italiano

https://www.autoprove.it/2023/06/09...tecnici-e-foto/

https://www.motorisumotori.it/svela...-gx-2024/110189

Mi ricorda molto il nuovo defender come forme

Burt Gummer ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi ricorda molto il nuovo defender come forme

anche a me, mi vergognavo a sottolinearlo..

https://www.allaguida.it/articolo/i...edibile/365482/

lordreef ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Burt Gummer ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi ricorda molto il nuovo defender come forme

anche a me, mi vergognavo a sottolinearlo..

https://www.allaguida.it/articolo/i...edibile/365482/

Confidando che assomigli solo come designe e non anche nella "qualità"...🤮🤮

Comunque negli ultimi anni il mercato delle auto sta creando prodotti sempre più uguali tra loro e sempre più anonimi

Boh. Da qualche parte ho visto che mantiene telatio e ponte posteriore, ma, a parte questo, a me proprio non piace. Poi magari lo stile Toyota sarà diversa da quello Lexus. I giapponesi però devono trovarsi dei designer fuori sede, per i miei gusti.
Il Tacoma però è Molto meglio. La speranza è l'ultima a morire.

https://youtu.be/W0Ml6AexNBs

del defender mi piacciono solo i fari posteriori filo carrozzeria, per il resto preferisco Lexus nelle linee e contenuti tecnologici

prime indicazioni

https://www.autoprove.it/2023/06/11...a-in-rendering/

bianca non male... specie se importeranno una versione base semplificata.. tipo la vecchia active .. (ovviamente con cerchi massimo 18..)




https://www.bing.com/videos/search?...etail&FORM=VIRE

Sembra davvero un bel prodotto.

Il design nettamente migliore della serie precedente.

https://www.motor1.com/news/671940/...-europe-teaser/

Chissà con quali motorizzazioni arriverà

per adesso la Lexux 550GX ha un 3.4 v6 a benzina e si parla di un 2.4 turbo hybrid, niente diesel naturalmente negli Usa e quindi forse anche in europa visto l'andazzo delle regole antinquinamento....

toyboy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

per adesso la Lexux 550GX ha un 3.4 v6 a benzina e si parla di un 2.4 turbo hybrid, niente diesel naturalmente negli Usa e quindi forse anche in europa visto l'andazzo delle regole antinquinamento....

probabilmente i motori della Toyota Tacoma 2024

"tutti 4 cilindri turbo a benzina da 2,4 litri in diverse varianti di potenza:

la versione base offre 228 CV e 330 Nm (disponibile anche con cambio manuale)
versione intermedia da 270 CV e 420 Nm (manuale) o 278 CV e 430 Nm (automatico a 8 rapporti)
versione top di gamma i-FORCE MAX ibrida, motore elettrico da 48 CV con trasmissione a 8 rapporti e batteria da 1,87 kWh da 326 CV e 630 Nm complessivi".


Confesso che il veicolo mi emoziona, finalmente un mezzo muscoloso.. ma le possibili motorizzazioni molto meno.. vuoi mettere un bel turbodiesel 6 cilindri..
...
Peccato non essere stato in età matura durante il periodo di Re Leone Signor 80 .. (mi accontentai del più economico Kzj 95)
che probabilmente avrei tenuto tutta la vita..

altro articolo in italiano

https://it.motor1.com/news/671975/t...r-nuova-teaser/

secondo me parte da 70mila€

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

secondo me parte da 70mila€

senza dubbio.. ma temo di più ..
considera che l'ultimo 150 5p exe è già oltre 80.000 di listino ed in versione 7 posti arriva ad 84.000.. (il prezzo di un 200.. qualche anno fa)

ormai anche il wrangler ed il defender superano gli 80k

allora minimo costerà come il 150

Se snobberanno ancora una volta il mercato italiano come negli ultimi tre anni, della nuova Land Cruiser arriverà soltanto la versione più accessoriata che poco poco costerà almeno 95 mila euro

marco_x ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se snobberanno ancora una volta il mercato italiano come negli ultimi tre anni, della nuova Land Cruiser arriverà soltanto la versione più accessoriata che poco poco costerà almeno 95 mila euro

speriamo di no, ci vorrebbe una versione 5p muscolosa ma basica .. tipo la vecchia active... lontana dall'immagine del classico suvvone borghese..
Chissà poi se ci sarà anche la passo corto ?
Ma probabilmente si .. come è sempre stato precedentemente, nonostante la versione Lexus fosse solo lunga.

Negli altri paesi europei, come in Germania di cui ho appena guardato il configuratore, della versione 5 porte sono commercializzati tre allestimenti, base, Comfort, Executive (l’unica disponibile in Italia) e la TEC Edition.
Tra la base e l’Executive ci ballano quasi 22 mila euro…se quell’allestimento fosse stato disponibile anche qui, di certo ne avrebbero vendute molte, si fa per dire, di più. Me compreso che volendo un mezzo più grande ho optato per un Hilux che dopo 13 mesi dall’ordine non è ancora arrivato…

Sulla versione 3 porte del nuovo Land Cruiser non ho ancora letto da nessuna parte che sarà disponibile

altro video con indizi futura versione L.C. Prado

https://youtu.be/jqSmZG-weeU

https://www.youtube.com/watch?v=h3WLVUCoqXs

Questo non sembra una simulazione CAD ...

Ing-CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

https://www.youtube.com/watch?v=h3WLVUCoqXs

Questo non sembra una simulazione CAD ...

si certamente, il Lexus Gx 550 è già reale ed ufficiale negli USA. I dubbi invece permangono sul lancio della futura versione L.C. Prado tratta sulla base Lexus. Soprattutto per frontale, portellone e motorizzazioni..

così ricorderebbe la linea della serie 80..
almeno esteticamente sarebbe il top !!!

https://youtu.be/ln70BnSPhzo
https://youtu.be/G-EV1G8gUS0

https://www.autoprove.it/2023/07/09...-anticipazioni/

qui indica come lancio fine 2023 e consegne nel 2024..

lordreef ha scritto: [Visualizza Messaggio]

https://www.autoprove.it/2023/07/09/nuovo-toyota-land-cruiser-2024-rendering-e-anticipazioni/

qui indica come lancio fine 2023 e consegne nel 2024..

Beh se fosse così sarebbe davvero bella!!

Burt Gummer ha scritto: [Visualizza Messaggio]

lordreef ha scritto: [Visualizza Messaggio]

https://www.autoprove.it/2023/07/09/nuovo-toyota-land-cruiser-2024-rendering-e-anticipazioni/

qui indica come lancio fine 2023 e consegne nel 2024..

Beh se fosse così sarebbe davvero bella!!

potrebbe essere finalmente l'auto definitiva da tenere sino ai 99 anni (una 80 dei giorni nostri)
anzi no, sino a che sarà permesso circolare con ibride con motore termico a benzina

Penso che terrò il 120....
Non ne voglio manco sentire parlare di ibrido su fuoristrada che prende, nel mio caso, Acqua di mare, fango, pietre ecc.
Poi con la follia del superbollo in Italia e con la benzina ai costi attuali che senso dovrebbe avere un v6 con 350 cavalli?
Bello eh, per carità... Ma del tutto inutile e assurdamente costoso da tenere in moto

credo che però in Europa arriverà come 2.4 turbo benzina ibrido, come cavalli termici tassabili saranno poco più dell'attuale (230 anziché 204 )
Rimane il discorso di un fuoristrada ibrido.. sperando poi in una versione spartana dal costo umano..

Sinceramente non capirò mai questa demonizzazione del diesel.
Un bel 2.8 td con l'ibrido penso sia inarrivabile come resa di consumi rispetto al benzina.
Mi pare la stessa cosa del wrangler.




Mah!

Demonizzazione del diesel , purtroppo le emissioni delle auto e camion Diesel provocano le pioggia acide.
Per questo motivo c’è un allontanamento dove si può dalle motorizzazioni Diesel.
Le piogge acide si creano come conseguenza delle emissioni in atmosfera di diossido di zolfo (SO2) e ossidi di azoto (NOx). Questi gas, reagendo con l'aria umida, si trasformano in acidi. A questo punto, quando l'acqua cadrà sotto forma di pioggia, neve o grandine, sarà acida.
Leggi acido solforico e acido nitrico .

giorgiomario ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sinceramente non capirò mai questa demonizzazione del diesel.
Un bel 2.8 td con l'ibrido penso sia inarrivabile come resa di consumi rispetto al benzina.
Mi pare la stessa cosa del wrangler.




Mah!

È semplicemente ridicola, i veicoli equipaggiati con gli ultimi diesel hanno raggiunto livelli tali di basse emissioni e consumi contenuti che possono fare invidia a qualsiasi altro mezzo nel ciclo di vita complessivo e mi pare evidente che le motivazioni siano tutt’altre…

Comunque rispetto ad un diesel con ADblue che ha dimostrato di essere molto problematico in viaggi africani, forse un 3.5 V6 biturbo a benza forse è meglio, se tolgono il supoerbollo....

toyboy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Comunque rispetto ad un diesel con ADblue che ha dimostrato di essere molto problematico in viaggi africani, forse un 3.5 V6 biturbo a benza forse è meglio, se tolgono il supoerbollo....

se non erro..

con il benzina 2.4 turbo da 230 CV 170 kw sarebbe sotto la soglia del superbollo, in quanto la extra potenza ibrida dovrebbe essere esente (330 CV complessivi..)


.

Mi fa un po' sorridere il fatto che poi nella nautica (e non il diporto) sia tutto praticamente euro zero e poi si demonizzi una macchina

veramente? non l'avrei mai detto, sono ignorante in tutto quello che è natante ma ero convinto che andavano di pari passo con le norme euro per le auto .
i soliti ipocriti ....

giorgiomario ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi fa un po' sorridere il fatto che poi nella nautica (e non il diporto) sia tutto praticamente euro zero e poi si demonizzi una macchina

Ma infatti lo stavo per scrivere anch'io!! Secondo me una sola nave di grandi dimensioni inquina più di tutte le auto diesel dell'Europa messe insieme....
...ma dei camion ne vogliamo parlare? Tutti diesel (ok anche se quelli nuovi rispettosi delle ultime norme) e resteranno diesel ancora per decenni secondo me.... mentre nelle auto il diesel è il demonio
Bah...