Registro Land Cruiser Italia

Buon giorno a tutti.
Siamo Michele e Elisabetta ,abbiamo avuto il piacere di partecipare, lo scorso week end, con alcuni di voi, al giro "terrazza del brivido".
Bellissima esperienza, persone fantastiche e giro molto bello, questo è quello che ci ha convinto ad iscriverci al Registro.
Siamo possesori di un HZJ 80 ex UN (union nation) a cui ho fatto alcune modifiche per poterlo utilizzare come assistenza nei viaggio che organizzo nella fascia del nord Africa.
Motore turbo,assetto +10cm,gomme 35/12,50/15,coppie coniche 4:88,questa è la base di partenza dove poi si è sviluppato tutto il progetto.
Un grazie speciale a Gigi per l'organizzazione e a tutta la compagnia che ci ha fatto sentire come se fossimo stati amici da tempo.

Ciao, benvenuti! E ben ritrovati anche qui!

Alla prossima.

apperò... :grin:
Benvenuti

[quote user="desert scorpion" post="357395"]Buon giorno a tutti.
Siamo Michele e Elisabetta ,abbiamo avuto il piacere di partecipare, lo scorso week end, con alcuni di voi, al giro "terrazza del brivido".
Bellissima esperienza, persone fantastiche e giro molto bello, questo è quello che ci ha convinto ad iscriverci al Registro.
Siamo possesori di un HZJ 80 ex UN (union nation) a cui ho fatto alcune modifiche per poterlo utilizzare come assistenza nei viaggio che organizzo nella fascia del nord Africa.
Motore turbo,assetto +10cm,gomme 35/12,50/15,coppie coniche 4:88,questa è la base di partenza dove poi si è sviluppato tutto il progetto.
Un grazie speciale a Gigi per l'organizzazione e a tutta la compagnia che ci ha fatto sentire come se fossimo stati amici da tempo.


Ma guarda chi si incontra su questo bel forum :smile: :smile:

Ciao e un benvenuto anche nel Registro.

Abbiamo apprezzato molto la vostra compagnia e sono sicuro che anche in futuro avremo modo di fare altri viaggi insieme.

In attesa di un arrivederci a presto... vi auguro ogni bene.

Marino

Ciao, benvenuti!!

wow.. !!!
benvenuti

Benvenuti anche da parte mia, è un piacere che fate parte di questo gruppo.
Alla prossima :mrgreen:

Ciao Michele e Elisabetta, benvenuti

Molto bello il tuo 80, aprofitto per farti qualche domanda tecnica:

Che motore hai montato, 1hdt ?

Hai cambio manuale della versione turbo h151f e riduttore fulltime

Come ti trovi con le 35 e coppie coniche 4,88 ( no ti risulta troppo corto nei trasferimenti ? ) .

Enrico

Benvenuti!

Ciao Miky&Betty, benvenuti!!!!

......a presto :wink:

benvenuti e che bel mezzo!

Benvenuti! Bellissimo mezzo!

Benvenuti !

Ciao e benvenuti a bordo! :smile:

bjdemolition1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao Michele e Elisabetta, benvenuti

Molto bello il tuo 80, aprofitto per farti qualche domanda tecnica:

Che motore hai montato, 1hdt ?

Hai cambio manuale della versione turbo h151f e riduttore fulltime

Come ti trovi con le 35 e coppie coniche 4,88 ( no ti risulta troppo corto nei trasferimenti ? ) .

Enrico

Ciao Enrico.
Il motore è 1HZ con kit turbo della Safari (Montato a 130000Km,attualmente ne ho 330000Km
),radiatore maggiorato artigianale,aggiunta di testa LDA modificata su pompa gasolio,intercooler.
Il cambio è il suo,manuale come il riduttore 4x2 inseribile 4x4 + ridotte.
Le 4:88 con le 35 è l'accoppiata perfetta per il mio utilizzo fuoristradistico ,per uscire da eventuali insabbiamenti al minimo e per riuscire a prendere quasi tutto in aderenza,in sicurezza.
Per i trasferimenti io sono una persona che non corro perciò quando mi metto a 120Kmh a 3000giri sono contento.

Benvenuti Miky & Betty!!!!

desert scorpion ha scritto: [Visualizza Messaggio]

bjdemolition1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao Michele e Elisabetta, benvenuti

Molto bello il tuo 80, aprofitto per farti qualche domanda tecnica:

Che motore hai montato, 1hdt ?

Hai cambio manuale della versione turbo h151f e riduttore fulltime

Come ti trovi con le 35 e coppie coniche 4,88 ( no ti risulta troppo corto nei trasferimenti ? ) .

Enrico

Ciao Enrico.
Il motore è 1HZ con kit turbo della Safari (Montato a 130000Km,attualmente ne ho 330000Km
),radiatore maggiorato artigianale,aggiunta di testa LDA modificata su pompa gasolio,intercooler.
Il cambio è il suo,manuale come il riduttore 4x2 inseribile 4x4 + ridotte.
Le 4:88 con le 35 è l'accoppiata perfetta per il mio utilizzo fuoristradistico ,per uscire da eventuali insabbiamenti al minimo e per riuscire a prendere quasi tutto in aderenza,in sicurezza.
Per i trasferimenti io sono una persona che non corro perciò quando mi metto a 120Kmh a 3000giri sono contento.

Grazie Michele,
su un hdj80 manuale con 33/10,50/15 vorrei passare a gomme 315/75/16 e sto valutando la soluzione migliore. Ho due opzioni: corona e pignone 4,10 e ingranaggi del riduttore che accorciano le ridotte del 30 % oppure cambiare solo le coppie coniche passando a 4,56

Benvenuti Michele e Betty,

è stato un piacere conoscervi all'incontro "a cavallo", nel quale abbiamo tutti condiviso il passo giusto :mrgreen:
Mi auguro ci saranno nuove occasioni!