Registro Land Cruiser Italia

Buongiorno, mi chiamo Ignazio, ho 36 anni sono Sardo, ma dal 2016 mi sono trasferito in Veneto. Sin da piccolo ho sempre avuto un'attrazione per i fuoristrada, anche se in realtà per una serie di vicissitudini non ho mai avuto la possibilità di averne uno. Oltretutto tornando in Sardegna circa due volte l'anno, ho pensato che magari è arrivato il momento di poter prendere un mezzo per farmi anche qualche bella gitarella off road.
Mia moglie sembrerebbe d'accordo, dobbiamo acquistare un'altra auto, (abbiamo una golf5 gpl, che poverina fa il suo lavoro in maniera eccellente) emi sto orientando verso un land cruiser. La userà mia moglie per andare a lavoro, circa 80 km al giorno, ma l'acquisto è mirato soprattutto ad avere una macchina che anche se vecchiotta sia affidabile, sicura e spaziosa. Ovviamente verrà utilizzata anche per le vacanze Sarde. il mio budget è di circa 15k...
Sperando di aver scritto nella sezione giusta (non sono amante di social o di cose del genere, questa è la mia prima volta che scrivo in un forum)

Un saluto a tutti

Tinti Gianignazio

Ciao e benvenuto


Unico appunto che ti faccio presente: hai tenuto conto dei consumi? facendo una media di 10km al litro, senza contare l' eventuale utilizzo in città, per 80km al giorno... auguri

Ciao e benvenuto

Benvenuto Ignazio e .... buon compleanno !!
Se non hai ancora le idee chiare, in area tecnica troverai tutti i modelli di land cruiser suddivisi in serie. Credo che, sia per il budget e sia per l'utilizzo che ne farai, ti orienterai verso un 90 o un 125, con la funzione cerca troverai la maggior parte delle risposte alle domande che ti porrai, per il resto siamo qui.
Puoi aggiornare il profilo con la residenza così ci ricorderemo di dove sei?

[quote user="apox" post="370918"]Ciao e benvenuto


Unico appunto che ti faccio presente: hai tenuto conto dei consumi? facendo una media di 10km al litro, senza contare l' eventuale utilizzo in città, per 80km al giorno... auguri
Si hai perfettamente ragione, ho pensato però che qualora la spesa fosse insostenibile, mia moglie continuerebbe ad utilizzare la cara e amata golf (500km con 40 euro). Poi ci sarebbe il vantaggio che comunque iscrivendolo ASI, almeno andrei a risparmiare su altri fronti. La mia paura, chiedo a voi esperti; ma le macchine tipo kz,kd 90 o 95 hanno problemi come reperibiltà ricambi? Ne ho visto uno su subito vicino a casa mia, un kzj90 con 317000 km unipro. La macchina è perfetta, vuole 13k
Ha cmq 26 anni, magari mi fa lo scherzo della testa, e mi ritroverei ad aver speso dei soldi, e doverne aggiungere ancora tanti. Che la usi mia moglie o io (8km al giorno), l' utilizzo sarebbe quotidiano...quanto durerebbe ancora un mezzo così?

[quote user="rommel1" post="370920"]Benvenuto Ignazio e .... buon compleanno !!
Se non hai ancora le idee chiare, in area tecnica troverai tutti i modelli di land cruiser suddivisi in serie. Credo che, sia per il budget e sia per l'utilizzo che ne farai, ti orienterai verso un 90 o un 125, con la funzione cerca troverai la maggior parte delle risposte alle domande che ti porrai, per il resto siamo qui.
Puoi aggiornare il profilo con la residenza così ci ricorderemo di dove sei?
Grazie, io sono Sardo, ma abito a Mestre dal 2016 e faccio il meccanico di Camion
Adesso do un'occhiata all'area, anche se in realtà io sono attratto dal kz90...però ho troppa paura di ritrovarmi a spendere una marea di soldi dopo, forse farebbe più al caso mio un kd120, magari wagon, visto che non penso di farci un utilizzo gravoso...anche se senza ruota dietro non è fuoristrada...sembra quasi un Rav...comunque grazie per l'attenzione

Buongiorno Ignazio

benvenuto.

ti do alcuni veloci consigli:
1. non avere fretta, sono veicoli "vecchi" con una lunga storia, ci vuole tempo per trovare l'occasione migliore.
2. sei un meccanico, grande vantaggio, leggi nel forum e fatti un idea su cosa controllare nelle varie occasioni che vedrai
3. da meccanico potrai fare tu diverse manutenzioni, con notevole risparmio
4. Sono toyota, si trovano i pezzi di ricambio. Anche della mia che ha quasi 30 anni.
5. valutando il vostro uso, darei alla moglie la golf. e per i tuoi 8 km una bici elettrica. cosi potrai avere riguardo per il land Cruiser e usarlo per i viaggi necessari. $


buon divertimento!
Dario

Grazie mille per i consigli, adesso mi metto alla ricerca nelle varie sezioni, non ho fretta di comprare, e che sta diventando uno stress questa ricerca, sono da gennaio che guardo e riguardo, e poi ci sono dei prezzi non incoraggianti, non si possono spendere 20k per un kz o un kd di 25 anni. E poi l,acquisto sarebbe anche per far viaggiare mia moglie con un po’ di sicurezza in più, che non guasta mai. Alla fine sono 80 km totali, è un percorso extraurbano...si ci vogliono solo di viaggio 16-17 € al giorno, ma tutto non si può avere.

non voglio infierire, ma la mia opinione sul "viaggiare in sicurezza" è decisamente negativa.

Sembra anche robusta, ma si tratta di un concept di 30 anni fa, quasi. Baricentro alto, sterzo imprecisio, sospensioni molli, ....

Se dovessi decidere per far viaggiare mia moglie in sicurezza è probabilmente l'ultimo mezzo che andrei a scegliere.
Allora meglio una Volvo di 10 anni fa, anche solo Station Wagon.

(non so come siano i prezzi, il mio discorso è puramente sulla sicurezza). Penso sia una falsa credenza pensando che siano molto più sicuri di una berlina più recente)

Concordo pienamente
Per non parlare degli spazi di frenata

Mi piace la vostra opinione, avete ragione, mi blocca il fatto che nonostante sia ben tenuta, questa potrebbe andare bene come seconda macchina, quasi da uso stagionale, della serie vado al mare faccio 2 mulattiere per arrivare in spiaggia e poi la metto in garage per la prossima volta. In effetti soltanto per andare Livorno a prendere la nave(400km più o meno, risulterebbe “selvatica”
Si forse bisogna optare almeno per un 120 o 125.

Ciao, io le ho tutte e due, sia il 90 che il 120. Ho comprato prima il 90 che ho usato per lunghi viaggi in Europa e tutt'ora uso per gite in fuoristrada o per avvicinarmi alla neve quando vado a fare scialpinismo. La macchina è affidabile, non credo che possa avere i problemi alla testata che riguardavano le serie ante 1999. Però a me è capitato l'altro problema tipico dei Kzj, ovvero il distacco della ruota. Nel mio caso è stata una mia negligenza non intervenire con una manutenzione preventiva. Ad ogni modo, concordando con i commenti di chi mi ha preceduto circa l'utilizzo, io ti consiglierei di orientarti verso il 120, anche quello con il motore da 163 cv. Con il cambio automatico si viaggia comodamente. Io la scorsa estate ho percorso 4500 km in venti giorni nel massimo comfort. E poi, in ultimo, la richiesta di 13000 euro mi sembra un pò esagerata. Buona ricerca, e come ti hanno già consigliato, non avere fretta. Saluti

In una giornata ho già le idee più, chiare. Mi orienterò su un 120,125 o 120 wagon che dovrebbero essere anche qualche anno più recenti, e poi chiedo 163, 166, 173 cv? Sono tutti abbastanza affidabili oppure c’è qualcuno da preferire? Devo dire che se riuscirò a comprare, poi voglio tenerla per un bel po.
Ad esempio, ieri guardavo questo: https://www.subito.it/auto/toyota-l...ement-ad_detail
Mi sembra che possa essere una valida scelta per quello che sto cercando, magari si i consumi restano alti i, ma intanto credo sia una macchina già più sicura e comoda anche per viaggiare. Peccato per le 3 porte, ( d’estate in vacanza ci carico di tutto) infatti la mia scelta ricade su iun fuoristrada anche per questo motivo, l’altra macchina al rientro da Firenze, il tratto della direttissima quando ho l’aria attaccata mi tocca farla in IV. Comunque io continuerò a chiedervi consigli, e se sbaglio qualcosa ditemi pure senza problemi

Grazie

Ciao Ignazio, benvenuto e....buon compleanno!!! Nel fare le tue valutazioni innanzitutto considera l' aspetto del condizionale della moglie "sembrerebbe d'accordo" a lungo termine potrebbe crearti dei fastidi..... No dai a parte gli scherzi oltre a quanto ti è stato già scritto, aggiungo di considerare seriamente i passi lunghi, ovvero KDJ95 o KDJ120, soprattutto se hai famiglia e conti di fare dei viaggi e tenerla per un pò... La capacità di carico e l'abitabilità è nettamente superiore e considerata la tipologia di veicoli che stai valutando, in fuoristrada non cambia molto come prestazioni; anzi escludendo tratti tecnici, a volte il passo più lungo aiuta per avere maggiore motricità. Non ho citato la serie KZ perchè ancora più vecchia. Purtroppo come ti sei già reso conto queste macchine come quotazione sono salite abbastanza ultimamente, forse ancora di più i J9, quindi non avere fretta e troverai una buona occasione. In questo la tua professione, se studi un pò le varie discussioni, ti aiuta.

Grazie mille!!in effetti la moglie dice sì sì ma poi magari alla fine rompe le scatole, comunque a parte tutto, per prendere un kdj95 , preferisco di gran lunga un kd120, lo trovo a meno, è più recente e forse un pelo più confortevole. Resta da capire la motorizzazione ideale e poi se cambio auto o manuale. Vado avanti con la ricerca. Un ultima cosa: il 130 wagon cambia dal 120 normale solo per le sospensioni ad aria e la mancanza della ruota di scorta?

gnz89 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Grazie mille!!in effetti la moglie dice sì sì ma poi magari alla fine rompe le scatole, comunque a parte tutto, per prendere un kdj95 , preferisco di gran lunga un kd120, lo trovo a meno, è più recente e forse un pelo più confortevole. Resta da capire la motorizzazione ideale e poi se cambio auto o manuale. Vado avanti con la ricerca. Un ultima cosa: il 130 wagon cambia dal 120 normale solo per le sospensioni ad aria e la mancanza della ruota di scorta?

Infatti, in effetti i J9 sono aumentati un sacco (probabilmente anche troppo) e come dici te potrebbe essere più facile trovare un un KDJ120 ad un prezzo più favorevole.
Sull' ultima domanda non so rispondere, tu hai scritto 130 ma non esiste (era il passo superlungo del Defender )....forse intendevi differenze tra le varie versioni del 120. Forse, e dico forse perchè non sono sicuro, e in questo dobbiamo aspettare chi conosce meglio la serie 12, ci sono differenze sul differenziale posteriore. Forse i primi 120 avevano il blocco manuale dietro al 100% e nelle serie successive non più, avendo il traction control, ma prendi con le pinze questo che dico perchè non ne sono sicuro.....

Sì sì scusa colpa mia, ho sbagliato scrivendo, intendevo il 120 ovvio, comunque si, vorrei capire che differenze ci sono. Tanto per capire se un po’ di or si può fare, o se in realtà è un Suv mascherato da land. Qua ci vorrebbe un parere di un esperto

Bhè su questo non ci sono dubbi. Il 120 E' un fuoristrada. Non sarà un fuoristrada "duro e puro" ma non è certo un SUV. Certamente, soprattutto il passo lungo, non ha il trial come habitat naturale, ma sono comunque macchine che con 4 gomme da fango e magari un assettino ben fatto possono cavarsela egregiamente nel fuoristrada, non estremo ma comunque di medio impegno. E sono mezzi adatti anche a viaggi e lunghe percorrenze e polivalenti come pochi altri modelli.