Registro Land Cruiser Italia

Ciao mi chiamo Davide e sono possessore di un bellissimo land cruiser del 1998 bianco con 160000 km. Una bomba!!! Peccato solo per il differenziale autobloccante posteriore :cry:
Ciao

Ciao e benvenuto!! Aggiorna il tuo profilo con la residenza.. :mrgreen:

Benvenuto Davide!
Metti delle foto del tuo 90 :mrgreen:

Grazie!!! Ho provato a caricare ma niente.... Boh non va'

Benvenuto Davide e auguri per il Toyota. Da quello che dici dovrebbe essere la versione standard con posteriore autobloccante ( molto poco venduta).
Dicci qualcosa più di te e dell'utilizzo del Toyota, se è il primo fuoristrada ecc ecc !!!!

Hola.

ciao benvenuto

Ciao e benvenuto.

marzio

Ciao! Benvenuto in questa grande famiglia, anche io sono arrivato da poco e devo dire che si sta molto bene ! ciao!

ciao, benvenuto!! :mrgreen: :mrgreen:

Ciaooooo!!!! Benvenutoooo!!!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Noi abbiamo dei parenti nel Teramano (a Notaresco e Penna Sant'Andrea)....però nessuno col Land Cruser...manco io... :oops:

Grazie a tutti per l'accoglienza!!! Si esatto è la versione standard senza parafanghi larghi da 125 cv. Bianca. L'ha comprata mio padre da un amico 6 anni fa' a 86000 km (realissimi) e ora ne ha 160000. Mai un problema. Lui la usa per andare a caccia, io per andare in campagna a fare la legna. Un mio amico ha un carrello e carichiamo 18/20 Qt di legna. Purtroppo non ho nessuno con cui fare delle uscite in fuoristrada e andare solo (senza neanche il verricello) ho un po paura. Da ragazzo ho "ficcato" due volte con la panda 4x4 ed è dovuto venire mio zio con il trattore :wink: . spero di trovare qualcuno in questo forum per fare delle uscite domenicali ma senza verricello, rialzi e blocco del differenziale posteriore ho paura di non essere in grado di seguirvi nelle vostre avventure. Ho pensato così di partecipare a quelle gite organizzate a pagamento, (e costano in botto) che si trovano su internet es www.drivevent.it , in territorio nazionale. Che ne pensate voi di questi viaggi?

Io credo che associarsi a qualche club, il più vicino a tè sia la cosa migliore, quando si è in gruppo ci si aiuta sempre, poi piano piano vedi quel che realmente manca al tuo mezzo x le uscite che andrai a fare, i blocchi non sono indispensabili se non vuoi fare percorsi molto impegnativi, io x prima cosa penserei a delle buone protezioni inferiori e laterali x non fare danni e poi le cose vengono da sè.

Benvenuto anche da parte mia