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Registro Land Cruiser Italia


Area Benvenuto - Eccomi!



hackenzo [ Venerdì, 08 Settembre 2006, 17:44 ]
Oggetto: Re: Eccomi
Ciao Michele, benvenuto tra noi.


Mica [ Venerdì, 08 Settembre 2006, 22:46 ]
Oggetto: Re: Eccomi
Grazie, presidente
Nik, ti ringrazio per la segnalazione, ma non ho particolare fretta, nel cercare ora il Land Cruiser: sarebbe più opportuno come regalo di Laurea (il che vuol dire che non avrò mai un LC )


robygrat [ Sabato, 09 Settembre 2006, 08:02 ]
Oggetto: Re: Eccomi
ciao Michele,benvenuto......

PS.....

studia,studia,studia........così arriva prima, il K....


Franki [ Sabato, 09 Settembre 2006, 09:34 ]
Oggetto: Re: Eccomi
Benvenuto e in bocca al lupo affinchè i tuoi sogni si avverino......................e se qualche volta ci incontriamo ti faccio guidare il mio 125


Mica [ Sabato, 09 Settembre 2006, 14:23 ]
Oggetto: Re: Eccomi
Studiare...argh!

Franki, troppo buono...Image
Certo che se ci stesse nel bagagliaio un trasportino per due cani ci penserei seriamente, a una 3 porte (anzichè a una "mastodontica" 5 porte)


pugnali53 [ Sabato, 09 Settembre 2006, 22:40 ]
Oggetto: Re: Eccomi
x mica quando cominciai a fare un pò di or avrei voluto avere un rav 4 se ben ricordo la 1° serie passo corto pesava 1130 kg a secco era alta da terra 19 cm angolo di attacco anteriore e di uscita molto validi compreso quello di dosso con slitte di protezione inferiore e gomme non proprio stradali come le originali ti puoi togliere delle ottime soddisfazioni già da subito senza aspettare il 95 saluti


robygrat [ Lunedì, 11 Settembre 2006, 09:41 ]
Oggetto: Re: Eccomi
se hai due CHIHUAHUA...........ci stanno comodamente..... ....in caso contrario pensa seriamente al 95..


Mica [ Lunedì, 11 Settembre 2006, 12:00 ]
Oggetto: Re: Eccomi
pugnali, l'idea non è male, ma se dovessi prendere un fuoristrada da destinare esclusivamente all'OR credo che punterei su un Suzukino. La Rav rimane comunque una "mezza fuoristrada" e l'assenza di ridotte, se uno vuole buttarsi fuori sall'asfalto in modo serio, è un limite piuttosto grosso.
Il Land Cruiser che prima o poi prenderò (sia esso KZJ, KDJ o FJ...sì, beh...l'ultimo è poco fattibile ) lo porterò sì in OR (guadi, fanghiglie...), ma con criterio, visto che diventerà la mia macchina di tutti i giorni...E qui nasce il problema del 95, che mi sembra davvero eccessivo.
Un pò di tempo fa lo sognavo perchè avevo in progetto di prendere 4 cani (Siberian Huskies), la slitta e tutto l'occorrente per lo sleddog...tanto che per un pò ho pensato pure al pick-up, visto che di materiale da caricare ce n'è un'infinità.
Quindi un 95 era più che sensato.
Ora, traumatizzato dall'esperienza del secondo cane (...), ho capito che il mio futuro sarà sempre con UN quadrupede alla volta...e qui cadono i presupposti per una macchina di grandi dimensioni
Morale: annaspo tra i pensieri confusi del mio cervello...Image

Per le dimensioni dei cani...potrei tenerli a digiuno per un bel pò, così diventano piiiiccoli piccoli piccoli e magari ci stanno anche comodi


panta_rei [ Lunedì, 11 Settembre 2006, 14:02 ]
Oggetto: Re: Eccomi
benvenuto... !!!


antonio [ Lunedì, 11 Settembre 2006, 14:27 ]
Oggetto: Re: Eccomi
due cani hai superato lo scoglio puoi prendere il terzo non cambia molto ma a questo punto il pick up è l unica alternativa
( ho avuto in contemporanea un akita inu 35 kg un pastore tedesco 28kg ed un bastardino mezza taglia 14 kg ed utilizzavo un pick up era l unica alternativa possibile )


Mica [ Lunedì, 11 Settembre 2006, 15:34 ]
Oggetto: Re: Eccomi
3 cani? Giammai!
Mi mancano da morire le passeggiate in montagna, per i boschi o in mezzo alla neve, che facevo con la grande, senza guinzaglio...e che ora non posso più fare.
Il pick up l'ho definitivamente cancellato dalla "wish list"
Anche perchè nel 95 ci stanno 4 cani comodi


Grazie anche ad Eraclito per il benvenuto


pugnali53 [ Lunedì, 11 Settembre 2006, 17:54 ]
Oggetto: Re: Eccomi
x mica il 95 non è per niente un grosso pachiderma in alcune situazioni và addiritura meglio del 90, più stabile e meno nervoso sulla guida e con grande trazione, si può preventivare un fuoristrada davvero duro con ovviamente slitte e protezioni inferiori assolutamente indispensabili più del 90 (con passo e sbalzo post. più lunghi) se vuoi possibilità di trasporto la scelta è praticamente obbligata. saluti.




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