http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=43&t=8360
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leare
Luned&igrave;, 16 Gennaio 2012, 18:13

Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Dopo essermi presentato in "famiglia" credo sia doveroso presentare il mio Toy, &#x000E8; un kzj 90 in versione GX .. e non aggiungo altro in quanto gi&#x000E0; conosciuta cotta e cruda ..   

Ancora &#x000E8; tutta originale, tranne che per il kit Ironman +5, l'auto non ha mai fatto fuoristrada e fin'ora &#x000E8; stata usata su asfalto x lavoro e come "furgone" per trasportare ogni tipo di materiale edile, durante le ristrutturazioni in cui mio pap&#x000E0; si cimenta!! Gli interni sono un po malandati e graffiati .. ma piano piano spero di risistemarla!! L'auto &#x000E8; gia dal dottore per il tagliando completo (&#x000E8; stato fatto l'ultima volta 30.000 km fa   :evil:  :cry: ) 

nei prossimi giorni: 
- snorkel con prefiltro cyclone 
- cb Alan Midland 
- barre sottoporta 
- luci esterne e fari profondit&#x000E0; 

in attesa di capire cosa fare con le gomme, quale misura scegliere .. quando si consumano le Yokoama Geolandar 012 che ho su per ora, vorrei prendere delle gomme nuove sicuramente, probabilmente montate nel suo stesso cerchio in lega ....per "accomodare" e venire a qualche raduno, prover&#x000F2; a cercare 4 cerchi e gomme "da battaglia" ricostruite, nella speranza di non fare danni alla trasmissione !! 

prossimamente .. 

- verricello 
- body lift +3 cm (se possibile, per risolvere il problema gomme senza tagliare e rifilare niente) 
- piccole cure al motore (pompa, turbina .. leggermente "toccati" per non compromettere l'affidabilit&#x000E0; Toy) 
- protezioni sotto ... (motore, riduttore etc etc) 
- binda

SPERO DI POTER ANDARE IN TUNISIA QUANTO PRIMA ... (scusate il maiuscolo, mal'ho detto proprio gridando)

ecco qualche fotina fresca:

[url=http://postimage.org/image/7uh9xmcdd/][img]http://s16.postimage.org/7uh9xmcdd/398630_10150532701584661_789774660_8556418_17312.jpg[/img][url=http://postimage.org/image/6zocfvvw5/][img]http://s18.postimage.org/6zocfvvw5/img_0595_copia.jpg[/img][url=http://postimage.org/image/pju0i5mp7/][img]http://s9.postimage.org/pju0i5mp7/img_1136copia.jpg[/img][url=http://postimage.org/image/rp57crzt9/][img]http://s14.postimage.org/rp57crzt9/img_1142copia.jpg[/img]

purtroppo sono poche in 4x4 .. in quanto prima era usata solo ON ROAD  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:


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Paolobj71
Luned&igrave;, 16 Gennaio 2012, 19:24

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Ciao e complimenti per l'acquistooooooo

Un consiglio, quando fai offroad togli le pedane cos&#x000EC; eviti .... quello che ti &#x000E8; gi&#x000E0; successo, di piegarle :-)

Rimango ancora sorpreso di quello che fa e sopratutto di quanto non tocchi sotto soprattutto il serbatoio che sembra cos&#x000EC; esposto :-(


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MAX 70
Luned&igrave;, 16 Gennaio 2012, 19:37

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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ricomplimenti !!!!! Gran Mezzo !!!!
 condivido il consiglio di Paolo.... 
 
 1&deg; perch&#x000E8; le rovineresti di pi&#x000F9; di quello che hai gi&#x000E0; fatto...
 2&deg; passeresti per un finto fuoristradista, visto che ti limitano in alcuni passaggio.....  :lol:


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tazz
Luned&igrave;, 16 Gennaio 2012, 20:27

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Benvenuto a te e al tuo Toy!


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tabui4x4
Luned&igrave;, 16 Gennaio 2012, 22:04

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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bel mezzo e mi associo ai consigli sopra esposti...

PS: perch&#x000E8; binda e non air jack?


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nick2
Luned&igrave;, 16 Gennaio 2012, 23:27

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Coraggio la Tunisia TI ASPETTA!  :mrgreen: 

Non occorrono tanti lavori per la Tunisia; sicuramente leva le pedane  :P


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leare
Marted&igrave;, 17 Gennaio 2012, 09:27

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="Paolobj71" post="162028"]Ciao e complimenti per l'acquistooooooo

Un consiglio, quando fai offroad togli le pedane cos&#x000EC; eviti .... quello che ti &#x000E8; gi&#x000E0; successo, di piegarle :-)

Rimango ancora sorpreso di quello che fa e sopratutto di quanto non tocchi sotto soprattutto il serbatoio che sembra cos&#x000EC; esposto :-([/quote]

eheheh ... le pedane sono opera di quando fregavo il fuoristrada a mio pap&#x000E0;, gia le ho fatte sparire anche per provare a raddrizzarle un po ..  :mrgreen: 

ora devo risolvere la questione paraspruzzi, gia il primo di dietro si &#x000E8; rotto ..


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leare
Marted&igrave;, 17 Gennaio 2012, 09:29

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="tabui4x4" post="162053"]bel mezzo e mi associo ai consigli sopra esposti...

PS: perch&#x000E8; binda e non air jack?[/quote]

Perche....? ...  :razz:  :razz:  perche sono neofita, e avendo visto ai miei amici binde, anche io ho pensato a ci&#x000F2; ..  :oops:  :oops:


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tabui4x4
Marted&igrave;, 17 Gennaio 2012, 09:53

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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la binda ha un utilizzo "limitato" ovvero devi trovare un piano di appoggio x metterla a terra, come i crick e se ti parte sono guai, ci&#x000F2; non toglie che serve, i palloni fanno da crick / binda x sollevare, occupano meno spazio e si gonfiano con lo scarico dell'auto, oltre tutto si adattano al terreno, ovviamente devi controllare rami e pietre appuntite ... ed amplia la base di appoggio a terra che nella sabbia / neve &#x000E8; meglio... chiedi ai "malati della sabbia" loro sapranno darti maggiori info


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leare
Marted&igrave;, 17 Gennaio 2012, 10:39

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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in effetti .. logicamente ha piu senso ..!! Thanks  :razz:  :razz: 

invece per le gomme?? ricostruite?? distanziali?? quali cerchi?? che confusioneeeeeeee


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redkaa
Marted&igrave;, 17 Gennaio 2012, 11:08

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="nick2" post="162075"]Coraggio la Tunisia TI ASPETTA!  :mrgreen: 

Non occorrono tanti lavori per la Tunisia; sicuramente leva le pedane  :P[/quote]


Il 90 cos&#x000EC; come esce, anzi usciva, dal concessionario va pi&#x000F9; che bene per farsi il deserto


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pugnali53
Marted&igrave;, 17 Gennaio 2012, 11:19

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Hola
Nella preparazione io cambierei le priorit&#x000E0;
1 protezioni inferiori
2 barre sottoporta
3 verricello
4 cb
5 snorkel
 valuta bene la binda &#x000E8; pesante, il body lift io non lo farei troppo complicato, le 265/75/16 ci stanno e a mio avviso di pi&#x000F9; non serve per il 90 io ci sono gi&#x000E0; passato per la tua strada, la preparazione, e anch'io cercavo cerchi mega e gomme super mud polivalenti, adesso non farei gli stessi errori per adoperarla giornalmente le gomme rimetterei le yokohama sui cerchi originali, che su strada io mi son trovato benissimo o al massimo delle all terrain bf goodrich o simili e per le uscite hard delle ricoperte aggrssive su cerchi in ferro, da valutare il peso dei cerchi che non sia troppo alto come riferimento i cerchi originali in lega pesano 14 kg, si trovano in commercio cerchi in ferro dello stesso peso quindi inutile spendere cifre elevate per cerchi in lega e avere lo stesso peso, l'estetica per m&#x000E8; non &#x000E8; determinante, l'offset originale &#x000E8; + 15 quindi comperando cerchi - 10 come offset da 7 pollici di larghezza come gli originali ottieni una sporgenza esterna di 2,5 che ci stanno dentro ai parafanghi, se invece opti per un 8 pollici l'offset a 0 &#x000E8; l'ideale e ti d&#x000E0; una sporgenza esterna di 2,7 cm dati da  1,5 cm dal +15 dell' offset e 1,2 di met&#x000E0; pollice di larghezza in pi&#x000F9; del cerchio, l'altra met&#x000E0; sporger&#x000E0; all'interno, io non adopererei distanziali, costano, pesano, sono proibiti e visto che vuoi un secondo treno gommato basta scegliere l'offset del cerchio come sopra e ottieni a mio parere un risultato migliore
L' unico vero limite delle ricoperte agressive sono i trasferimenti che impongono velocit&#x000E0; anche al di sotto dei limiti autostradali, e in alcuni casi addiritura stradali, per cui &#x000E8; da valutare dove si andr&#x000E0; a fare or, personalmente le mud nuove non ricoperte che permettono velocit&#x000E0; nell'ordine dei 160 kmh, sono stata una scelta obbligata per i troppi km autostradali che son costretto a fare, buon lavoro


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MAX 70
Marted&igrave;, 17 Gennaio 2012, 13:22

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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per i paraspruzzi, fai come ho fatto io e tanti altri..... 
 estetica perfetta e non si rompono pi&#x000F9;....


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Luca4x4
Marted&igrave;, 17 Gennaio 2012, 13:35

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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benvenuto!!!
certo che... 30k km con lo stesso olio.....  :evil:  :evil:  :evil:


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leare
Marted&igrave;, 17 Gennaio 2012, 14:09

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="Luca4x4" post="162127"]benvenuto!!!
certo che... 30k km con lo stesso olio.....  :evil:  :evil:  :evil:[/quote]

[color=#9900FF]non &#x000E8; colpa mia ... ho cercato di convincere mio pap&#x000E0;, ma niente ..  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted: [/color]


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nick2
Marted&igrave;, 17 Gennaio 2012, 14:21

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Per l'Africa io sono partito con assetto +5 e basta.

Sono un grande estimatore del pallone, ma si pu&#x000F2; rompere. La binda no; o meglio, non ne ho mai sentito parlare di binde rotte.

Meglio averli tutti e due.................. abbastanza ovvio  :roll:  :mrgreen:


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leare
Marted&igrave;, 17 Gennaio 2012, 15:29

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="pugnali53" post="162113"]Hola
Nella preparazione io cambierei le priorit&#x000E0;
1 protezioni inferiori
2 barre sottoporta
3 verricello
4 cb
5 snorkel
 valuta bene la binda &#x000E8; pesante, il body lift io non lo farei troppo complicato, le 265/75/16 ci stanno e a mio avviso di pi&#x000F9; non serve per il 90 io ci sono gi&#x000E0; passato per la tua strada, la preparazione, e anch'io cercavo cerchi mega e gomme super mud polivalenti, adesso non farei gli stessi errori per adoperarla giornalmente le gomme rimetterei le yokohama sui cerchi originali, che su strada io mi son trovato benissimo o al massimo delle all terrain bf goodrich o simili e per le uscite hard delle ricoperte aggrssive su cerchi in ferro, da valutare il peso dei cerchi che non sia troppo alto come riferimento i cerchi originali in lega pesano 14 kg, si trovano in commercio cerchi in ferro dello stesso peso quindi inutile spendere cifre elevate per cerchi in lega e avere lo stesso peso, l'estetica per m&#x000E8; non &#x000E8; determinante, l'offset originale &#x000E8; + 15 quindi comperando cerchi - 10 come offset da 7 pollici di larghezza come gli originali ottieni una sporgenza esterna di 2,5 che ci stanno dentro ai parafanghi, se invece opti per un 8 pollici l'offset a 0 &#x000E8; l'ideale e ti d&#x000E0; una sporgenza esterna di 2,7 cm dati da  1,5 cm dal +15 dell' offset e 1,2 di met&#x000E0; pollice di larghezza in pi&#x000F9; del cerchio, l'altra met&#x000E0; sporger&#x000E0; all'interno, io non adopererei distanziali, costano, pesano, sono proibiti e visto che vuoi un secondo treno gommato basta scegliere l'offset del cerchio come sopra e ottieni a mio parere un risultato migliore
L' unico vero limite delle ricoperte agressive sono i trasferimenti che impongono velocit&#x000E0; anche al di sotto dei limiti autostradali, e in alcuni casi addiritura stradali, per cui &#x000E8; da valutare dove si andr&#x000E0; a fare or, personalmente le mud nuove non ricoperte che permettono velocit&#x000E0; nell'ordine dei 160 kmh, sono stata una scelta obbligata per i troppi km autostradali che son costretto a fare, buon lavoro[/quote]


Molto dettagliato e preciso nella questione gomme ... quella proposta da te (doppio treno di gomme) &#x000E8; la soluzione che vorrei adottare, ho cercato di capire documentandomi nel forum .. ma mi sono confuso in maniera allucinante!!! ... quindi cerchi in ferro e ricostruite la trasmissione se li prende tranquillamente?? come trasferimenti stradali nelle uscite in offroad non ci sono grosse distanze da percorrere !! ... grazie per avermi chiarito la "situazione cerchi e offset" ...
ho trovato 4 cerchi 15" .. con 4 gomme ricoperte disegno Ex Forest misura 31 10.5  .. ci entrano? il prezzo &#x000E8; di &#x020AC; 400 (sicuramente trattabili)


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pugnali53
Marted&igrave;, 17 Gennaio 2012, 16:06

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Con certi cerchi non ci entrano nemmeno le 16 figurarsi le 15.... le pinze dei freni sono grandi e vicinissime al canale interno.
Con gomme ricoperte agressive la trasmissione non &#x000E8; esente da rischi tanto quanto si v&#x000E0; gi&#x000F9; duri di acceleratore se invece vai in aderenza senza strafare non ci sono problemi, le gomme omologabili oltre alle 265/70/16 non sono infinite il cetoc rilascia nulla osta per le 265/75/16, le 235/80 o 85 non ricordo x 16 e se ben ricordo anche le 7,50 x16 le pi&#x000F9; usate sono le 265/75 e per chi ama le strette e alte di solito le 235 la 7,50 ultimamente &#x000E8; poco usata, io monto le 265/75 che per or nostrano la vedo la gomma giusta, parlo di gomme nuove, le ricoperte sono un mondo a parte


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leare
Mercoled&igrave;, 18 Gennaio 2012, 23:08

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="pugnali53" post="162152"]Con certi cerchi non ci entrano nemmeno le 16 figurarsi le 15.... le pinze dei freni sono grandi e vicinissime al canale interno.
Con gomme ricoperte agressive la trasmissione non &#x000E8; esente da rischi tanto quanto si v&#x000E0; gi&#x000F9; duri di acceleratore se invece vai in aderenza senza strafare non ci sono problemi, le gomme omologabili oltre alle 265/70/16 non sono infinite il cetoc rilascia nulla osta per le 265/75/16, le 235/80 o 85 non ricordo x 16 e se ben ricordo anche le 7,50 x16 le pi&#x000F9; usate sono le 265/75 e per chi ama le strette e alte di solito le 235 la 7,50 ultimamente &#x000E8; poco usata, io monto le 265/75 che per or nostrano la vedo la gomma giusta, parlo di gomme nuove, le ricoperte sono un mondo a parte[/quote]



[color=#008CFF] ok davvero grazie per le info... sono per la guida in aderenza, per ora cercher&#x000F2; qualcuno nella cerchia di amici che mi "presti" delle gomme da montare sui cerchi in acciaio ET -20 in attesa degli &#x020AC;&#x020AC;&#x020AC; per un paio di gomme nuove o qualche occasione (bast**** crisi)  :evil:  :evil: !! [/color]


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leare
Venerd&igrave;, 17 Febbraio 2012, 12:29

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[size=14][color=#D800FF] aggiornamento :

1. cb Lafayette Trucker
2. antenna turbo 2001
3. barrre sottoporta simil Mattouno modello con mandorlato di sopra
4. gomme Marshland di Tessilgomma montate su cerchioni originali
5. 4 cerchi scampanati nero opaco offset -12
6. scarico modificato (sopratutto nella dimensione della pancia)

WORK IN PROGRESS  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: 

a breve metto qualche foto  [/color] [/size]


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bimbo
Venerd&igrave;, 17 Febbraio 2012, 16:04

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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benvenuto!
che bellino,mi ricorda il mio...quando era ancora VERGINE!!! :twisted:  :twisted:  :twisted: 
d dove sei?aggiorna il profilo,cos&#x000EC; altri non te lo chiederanno pi&#x000F9;... :wink:


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tabui4x4
Venerd&igrave;, 17 Febbraio 2012, 18:24

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="leare" post="166217"][size=14][color=#D800FF] aggiornamento :

1. cb Lafayette Trucker
2. antenna turbo 2001
3. barrre sottoporta simil Mattouno modello con mandorlato di sopra
4. gomme Marshland di Tessilgomma montate su cerchioni originali
5. 4 cerchi scampanati nero opaco offset -12
6. scarico modificato (sopratutto nella dimensione della pancia)

WORK IN PROGRESS  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: 

a breve metto qualche foto  [/color] [/size][/quote]

bravo soprattutto dei particolari... :mrgreen:


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leare
Gioved&igrave;, 23 Febbraio 2012, 12:22

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="bimbo" post="166261"]benvenuto!
che bellino,mi ricorda il mio...quando era ancora VERGINE!!! :twisted:  :twisted:  :twisted: 
d dove sei?aggiorna il profilo,cos&#x000EC; altri non te lo chiederanno pi&#x000F9;... :wink:[/quote]


ora che nn &#x000E8; piu "illibato" il tuo kzj ... sai dirmi se i faretti come li hai messi tu, disturbano il raffreddamento del motore??   :?:  :?:  capita che a volte (quaaaaalche rarissima volta) in sicilia si sfiora i 40&deg; d'estate, e non vorrei trovarmi a fare leva e metti ..


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bimbo
Sabato, 25 Febbraio 2012, 11:12

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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no caro,mai avuto problemi! :wink: 
anche perch&#x000E8; avrai notato che la ventola &#x000E8; coolegata direttamente all'albero motore tramite un giunto viscoso,per cui... :wink: 
cmq,adesso li ho ridotti a 2 per far posto a verro e paraurti... :wink:


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leare
Sabato, 03 Marzo 2012, 07:32

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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..Ragazzi ho montato la marmitta nuova, o meglio ho sostituito la pancia con una 1/3 pi&#x000F9; piccola!!  :mrgreen:  :mrgreen:  per ora le sensazioni sono tutte positive :mrgreen:  :mrgreen: qualche buco ai bassi eliminato, riprendo accelerando di 4a marcia da 40 km/h senza affanni .. e poi ragazzi appena raggiunti 2.500 giri che sound  :oops:  :oops:  !! a breve report fotografico ( la macchina non so perch&#x000E8; &#x000E8; sempre sporca  di fango ultimamente)


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bandit4x4
Sabato, 03 Marzo 2012, 10:00

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Complimenti leare per la preparazione, il 90 &#x000E8; un mezzo polivalente che permette di divertirsi in fuoristrada, di viaggiare sulle dune senza problemi e di percorrere i trasferimenti stradali nella pi&#x000F9; completa comodit&#x000E0;. Anche io eviterei il body lift, non serve praticamente a nulla se non a farti usurare precocemente la cabina e ad alzare il baricentro del mezzo. Appena possibile monta un kit +5 e vedrai che non ti fermer&#x000E0; pi&#x000F9; nessuno. Tra binda e pallone io ho scelto la binda, &#x000E8; vero che pu&#x000F2; limitarti in qualche situazione ma sicuramente meno rispetto ad un pallone; in primis perch&#x000E8; il pallone necessita di avere il mezzo in moto, altrimenti non puoi di certo gonfiarlo, secondo su terreni rocciosi o con radici sporgenti potrebbe fare una brutta fine e terzo non sempre si ha lo spazio sufficiente per lavorare con il pallone gonfiato. Una binda la metti dove vuoi, con un p&#x000F2; di esperienza ti renderai conto che a seconda delle situazioni basta una tavola di legno o due pietre ben messe per renderla perfettamente stabile cos&#x000EC; da alzare la macchina anche nei posti pi&#x000F9; impensabili e poi la puoi anche utilizzare come tirfort per mettere in sicurezza un mezzo (cosa a me gi&#x000E0; successa).


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Dolmen
Sabato, 03 Marzo 2012, 15:54

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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complimenti Raffaele
questa mattina sono passato dal tuo meccanico ed ho visto il tuo Toy  :!:


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leare
Domenica, 04 Marzo 2012, 08:04

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="bandit4x4" post="168390"]Complimenti leare per la preparazione, il 90 &#x000E8; un mezzo polivalente che permette di divertirsi in fuoristrada, di viaggiare sulle dune senza problemi e di percorrere i trasferimenti stradali nella pi&#x000F9; completa comodit&#x000E0;. Anche io eviterei il body lift, non serve praticamente a nulla se non a farti usurare precocemente la cabina e ad alzare il baricentro del mezzo. Appena possibile monta un kit +5 e vedrai che non ti fermer&#x000E0; pi&#x000F9; nessuno. Tra binda e pallone io ho scelto la binda, &#x000E8; vero che pu&#x000F2; limitarti in qualche situazione ma sicuramente meno rispetto ad un pallone; in primis perch&#x000E8; il pallone necessita di avere il mezzo in moto, altrimenti non puoi di certo gonfiarlo, secondo su terreni rocciosi o con radici sporgenti potrebbe fare una brutta fine e terzo non sempre si ha lo spazio sufficiente per lavorare con il pallone gonfiato. Una binda la metti dove vuoi, con un p&#x000F2; di esperienza ti renderai conto che a seconda delle situazioni basta una tavola di legno o due pietre ben messe per renderla perfettamente stabile cos&#x000EC; da alzare la macchina anche nei posti pi&#x000F9; impensabili e poi la puoi anche utilizzare come tirfort per mettere in sicurezza un mezzo (cosa a me gi&#x000E0; successa).[/quote]

ho gia fatto il kit +5 &#x000E8; ironman a foam cell !! La binda ho "dovuta" sceglierla in quanto l'ho vinta al raduno dei Wild Trucker's di quest'anno  :mrgreen:  :mrgreen:


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leare
Domenica, 04 Marzo 2012, 08:13

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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allora ragazzi .. altri video  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: 
ieri come di consueto, il sabato da Peppelab 4x4 ci ritroviamo tutti (quelli ke nn lavorano  :twisted:  :twisted: ) ed &#x000E8; stata la mia prima occasione di provare un po di twist, ancora sto imparando a guidare e in pi&#x000F9; il timore di fare danni &#x000E8; sempre in agguato .. ma WORK IN PROGRESS 

Premetto che ho gomme Yokohama Geolandar A/T con quasi 40.000 km all'attivo

1&deg; video twist semplice  
http://www.youtube.com/watch?v=8u996kVpf7g&list=UU3lqu5_3h5Pn3ZDmG6I1vCw&index=4&feature=plcp

2&deg; video (se avessi bloccato prima il posteriore sarei uscito subito :oops:  :oops:  avevo paura di poggiarmi sul fianco)
http://www.youtube.com/watch?v=cxrn_vIGx9E&list=UU3lqu5_3h5Pn3ZDmG6I1vCw&index=3&feature=plcp

3&deg;video (che goduria  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: anche qui se avessi bloccato prima avrei fatto meno prove  :twisted:  :twisted: )
http://www.youtube.com/watch?v=t7_HRlhtCpc&list=UU3lqu5_3h5Pn3ZDmG6I1vCw&index=2&feature=plcp

 :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:


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leare
Domenica, 04 Marzo 2012, 08:14

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="Dolmen" post="168449"]complimenti Raffaele
questa mattina sono passato dal tuo meccanico ed ho visto il tuo Toy  :!:[/quote]

Emanuele mi sono allontanato una mezzoretta (recupero crediti  :twisted:  :twisted: e giusto giusto sei passato  :sad:  :sad:  alla PROX e grazie!!!


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giordanojgor
Domenica, 04 Marzo 2012, 10:48

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Bravo Raffaele vedo che vi divertite  :razz:  !
Mi permetto di dirti una sola cosa ... il BLOCCO (quello che tanti fuoristrada non hanno e ci invidiano!) "DEVI" inserirlo ogni qual volta fai un ostacolo (come le buche dei video),&#x000E8; inutile altrimenti averlo e sforzare la trasmissiomne in quel modo  :wink:  !!!!


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MAX 70
Domenica, 04 Marzo 2012, 11:18

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="leare" post="168525"].......

3&deg;video (che goduria  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: anche qui se avessi bloccato prima avrei fatto meno prove  :twisted:  :twisted: )
http://www.youtube.com/watch?v=t7_HRlhtCpc&list=UU3lqu5_3h5Pn3ZDmG6I1vCw&index=2&feature=plcp[/quote]

se mi posso permettere, in questo caso, e vale anche per le altre situazioni come salite ripide ecc. ecc.
una volta bloccato il post., non importa affondare il gas a 4250 giri per uscire....
se lo tieni in coppia sopra ai 2000/3000 giri e con il gas fai il telegrafo e lo sterzo lo muovi ripetutamente a dx e sx, vedrai che esci senza dover far girare il motore a tutto gas e alla fine ti ringrazier&#x000E0;..... 
prova e poi facci vedere ancora qualche altro filmato........


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pugnali53
Domenica, 04 Marzo 2012, 14:32

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="MAX 70" post="168539"][quote user="leare" post="168525"].......

3&deg;video (che goduria  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: anche qui se avessi bloccato prima avrei fatto meno prove  :twisted:  :twisted: )
http://www.youtube.com/watch?v=t7_HRlhtCpc&list=UU3lqu5_3h5Pn3ZDmG6I1vCw&index=2&feature=plcp[/quote]

se mi posso permettere, in questo caso, e vale anche per le altre situazioni come salite ripide ecc. ecc.
una volta bloccato il post., non importa affondare il gas a 4250 giri per uscire....
se lo tieni in coppia sopra ai 2000/3000 giri e con il gas fai il telegrafo e lo sterzo lo muovi ripetutamente a dx e sx, vedrai che esci senza dover far girare il motore a tutto gas e alla fine ti ringrazier&#x000E0;..... 
prova e poi facci vedere ancora qualche altro filmato........[/quote]




Non &#x000E8; per fare lo sborone ma col doppio blocco, quindi anche anteriore, quasi tutto quel percorso, tranne la buca, l&#x000EC; servivano almeno 1000 giri, il mio 90 l'avrebbe percorso in prima ridotta al minimo senza accelerare e sforzare la trasmissione inutilmente, altra cosa nelle retromarce sulla buca hai rischiato moltissimo di agganciare in p&#x000F2; di terra e strappare i supporti di plastica del paraurti posteriore, cosa gi&#x000E0; successa a molti.


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Dolmen
Domenica, 04 Marzo 2012, 19:06

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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:razz:  :razz:  :razz:  :razz:  :razz:  :razz: 

e bravo Raffaele qualche volta vengo pure io a provare il buco del grande peppelab

 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:


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leare
Domenica, 04 Marzo 2012, 20:49

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="MAX 70" post="168539"][quote user="leare" post="168525"].......

3&deg;video (che goduria  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: anche qui se avessi bloccato prima avrei fatto meno prove  :twisted:  :twisted: )
http://www.youtube.com/watch?v=t7_HRlhtCpc&list=UU3lqu5_3h5Pn3ZDmG6I1vCw&index=2&feature=plcp[/quote]

se mi posso permettere, in questo caso, e vale anche per le altre situazioni come salite ripide ecc. ecc.
una volta bloccato il post., non importa affondare il gas a 4250 giri per uscire....
se lo tieni in coppia sopra ai 2000/3000 giri e con il gas fai il telegrafo e lo sterzo lo muovi ripetutamente a dx e sx, vedrai che esci senza dover far girare il motore a tutto gas e alla fine ti ringrazier&#x000E0;..... 
prova e poi facci vedere ancora qualche altro filmato........[/quote]

Certo che puoi permetterti, ho postato apposta per le critiche  :mrgreen:  :mrgreen:  :cool: e tutti i consigli sono ben accetti! ok se ho ben capito il motore a quei regimi eroga coppia abbastanza da evitare di andare a 4.250 giri, comunque io non ho toccato neanche i 4.000 giri sono stato attentissimo..!! La ca+++ta l'ho fatta entrando non bloccato posteriormente, appena ho bloccato (dopo che mi rimproverano ihihihi :roll:  :roll: ) al terzo tentativo sono salito.. Cmq non ho capito come girare lo sterzo, dovrei girarlo di piu e piu velocemente...


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andreaPE
Domenica, 04 Marzo 2012, 20:53

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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fai conto di fare uno slalom tra i birilli


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leare
Domenica, 04 Marzo 2012, 20:53

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="giordanojgor" post="168537"]Bravo Raffaele vedo che vi divertite  :razz:  !
Mi permetto di dirti una sola cosa ... il BLOCCO (quello che tanti fuoristrada non hanno e ci invidiano!) "DEVI" inserirlo ogni qual volta fai un ostacolo (come le buche dei video),&#x000E8; inutile altrimenti averlo e sforzare la trasmissiomne in quel modo  :wink:  !!!![/quote]
Hai perfettamente ragione..ma se devo essere onesto quando ho bloccato dietro e sentivo che la macchina si impennava avevo paura infatti nel secondo video prima ho bloccato poi l'ho tolto e infine rimesso .. (cosa che credo nn si faccia giusto??)  :sad:  :sad:


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leare
Domenica, 04 Marzo 2012, 20:58

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="andreaPE" post="168613"]fai conto di fare uno slalom tra i birilli[/quote]

Ok .. roger!  :mrgreen:  :mrgreen: 

provo di nuovo (questa volta con le gomme mud) e spero di salire a giusti regimi! IN STILE TOYOTA  :cool:  :cool: !! Anzi con le A/T pensavo di restare li .. 

Cmq dopo pranzo .. dopo 2 bicchieri di vino "lampadina"  :roll:  :twisted:  :oops: non &#x000E8; che sia il massimo  :mrgreen:  :mrgreen:


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andreaPE
Domenica, 04 Marzo 2012, 21:00

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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non puoi neanche immaginare cosa pu&#x000F2; fare una gomma sgonfia ad 1,2 - 1,3 rispetto alla stessa gomma gonfia a 2,5


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leare
Domenica, 04 Marzo 2012, 21:06

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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immagino ... anche la stessa A/T sgonfiata .. io ero stato a pranzo fuori per il compleanno di mio padre! pressione a 2.2 come sempre ....

OT sabato sono stato in un officina rinomata e mi sono innamorato di un Hdj 80 pronto Africa ..!! Fantastico, immenso, imponente ... senza parole !! OT


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nick2
Domenica, 04 Marzo 2012, 21:27

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="leare" post="168623"]immagino ... anche la stessa A/T sgonfiata .. io ero stato a pranzo fuori per il compleanno di mio padre! pressione a 2.2 come sempre ....

OT sabato sono stato in un officina rinomata e mi sono innamorato di un Hdj 80 pronto Africa ..!! Fantastico, immenso, imponente ... senza parole !! OT[/quote]

Non sei l'unico!  :mrgreen:


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leare
Domenica, 04 Marzo 2012, 22:32

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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C'erano Defender, Patrol Tr, Pajero gls, un Terrano a cui si stava trapiantando un ponte Gr, ma niente da fare la bellezza di questo 80 kit Ome che so a occhio credo +7 :lol:  :lol: gomme 35 bfg Mud, serbatoi acqua e gasolio, snorkel, etc etc completo a puntino era bellissimo, la cosa che mi ha colpito era l'imponenza del mezzo (era la prima volta che lo vedevo da cosi vicino) la grandezza dei ponti, e non solo!! 

Mi sono reso conto che per capodanno se voglio fare questa mitica esperienza in Africa, devo allestirmi ancora e sono in mezzo ad una strada ...  :cry:  :cry: !!

ok promesso basta OT  :mrgreen:  :oops: 




OT alla fine ho parlato dell'ottantone (nel vero senso della parola altro che mio novantone)  OT  :twisted:  :oops:  :twisted:


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bimbo
Luned&igrave;, 05 Marzo 2012, 23:47

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[color=red]remata[/color]=muovere lo sterzo come per fare slalom tra i birilli (ma attenzione a non spostare le mani da ore 9e15 altrimenti non saprai pi&#x000F9; come sono direzionate le ruote,se tutte dritte o tutte sterzate!)
[color=red]telegrafata[/color]=sgasare e mollare il gas ripetutamente affinch&#x000E8; la forza centrifuga "spari" via il fango nei tasselli del battistrada e ritornino a fare presa puliti e capaci di "mordere" ancora il terreno!

 :wink:


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leare
Marted&igrave;, 06 Marzo 2012, 07:17

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="bimbo" post="168779"][color=red]remata[/color]=muovere lo sterzo come per fare slalom tra i birilli (ma attenzione a non spostare le mani da ore 9e15 altrimenti non saprai pi&#x000F9; come sono direzionate le ruote,se tutte dritte o tutte sterzate!)
[color=red]telegrafata[/color]=sgasare e mollare il gas ripetutamente affinch&#x000E8; la forza centrifuga "spari" via il fango nei tasselli del battistrada e ritornino a fare presa puliti e capaci di "mordere" ancora il terreno!

 :wink:[/quote]

Ok grazie tante ... mani ore 9.15 ecco il dettaglio che mi mancava ... merci  :mrgreen:  :mrgreen: 

Sabato riprovo con le mud e vi aggiorno .. grazie a tutti e come sempre siamo

WORK IN PROGRESS


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nick2
Marted&igrave;, 06 Marzo 2012, 14:24

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="leare" post="168642"]
Mi sono reso conto che per capodanno se voglio fare questa mitica esperienza in Africa, devo allestirmi ancora e sono in mezzo ad una strada ...  :cry:  :cry: !!
:twisted:[/quote]

Per andare in Africa basta poco, non occorre avere il mezzo super preparato! Lo farai, se lo riterrai giusto, nel futuro. Una modifica per volta!


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marco 90
Marted&igrave;, 06 Marzo 2012, 15:40

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="nick2" post="168802"][quote user="leare" post="168642"]
Mi sono reso conto che per capodanno se voglio fare questa mitica esperienza in Africa, devo allestirmi ancora e sono in mezzo ad una strada ...  :cry:  :cry: !!
:twisted:[/quote]

Per andare in Africa basta poco, non occorre avere il mezzo super preparato! Lo farai, se lo riterrai giusto, nel futuro. Una modifica per volta![/quote]

Ciao Leare complimenti per il filmato e come ne sei uscito fuori Se vuoi andare in Africa a parte un rialzo +5 il Toyo lascialo cosi come e' e senza snorke Basta montare un filtro aria alla partenza per poi buttarlo al ritorno Dedicati piuttosto alla trasformazione interna per stivare le taniche i viveri e l'acqua necessaria per un viaggio nel deserto Sul mio 90 ho trovato la maniera anche di dormirci dentro Se ti occorre ti posso inviare le foto dell'allestimento Un'altra cosa IMPORTANTISSIMA sono le testine di sterzo Sono difficili da controllare perche sigillate per cui e' meglio sostituirle Se cedono si sfila il semiasse e il Toyo rischi di abbandonarlo nel desrto perche' e' un danno irreparabile Marco


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tabui4x4
Marted&igrave;, 06 Marzo 2012, 22:36

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="nick2" post="168802"][quote user="leare" post="168642"]
Mi sono reso conto che per capodanno se voglio fare questa mitica esperienza in Africa, devo allestirmi ancora e sono in mezzo ad una strada ...  :cry:  :cry: !!
:twisted:[/quote]

Per andare in Africa basta poco, non occorre avere il mezzo super preparato! Lo farai, se lo riterrai giusto, nel futuro. Una modifica per volta![/quote]

Quoto @nick anche se non sono mai andato sulla sabbia, per&#x000F2; ho notato che le personalizzazioni richiedono tempo e idee chiare solo dopo aver conosciuto o meglio scoperto il proprio mezzo ed i propri limiti...un passo dopo l'altro non ti far&#x000E0; buttar via soldi e tempo inutilmente :mrgreen:


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pugnali53
Marted&igrave;, 06 Marzo 2012, 23:19

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="marco 90" post="168810"]

Ciao Leare complimenti per il filmato e come ne sei uscito fuori Se vuoi andare in Africa a parte un rialzo +5 il Toyo lascialo cosi come e' e senza snorke Basta montare un filtro aria alla partenza per poi buttarlo al ritorno Dedicati piuttosto alla trasformazione interna per stivare le taniche i viveri e l'acqua necessaria per un viaggio nel deserto Sul mio 90 ho trovato la maniera anche di dormirci dentro Se ti occorre ti posso inviare le foto dell'allestimento Un'altra cosa IMPORTANTISSIMA sono le testine di sterzo Sono difficili da controllare perche sigillate per cui e' meglio sostituirle Se cedono si sfila il semiasse e il Toyo rischi di abbandonarlo nel desrto perche' e' un danno irreparabile Marco[/quote]

Il controllo delle testine dello sterzo e trapezi dei montanti inferiore e superiore, quelli che causano il distacco della ruota, sono s&#x000EC; importantissimi ma cambiarli preventivamente lo ritengo eccessivo se non ci sono laschi e la cuffia non presenta crepi o rottura sono elementi che cedono dopo diverse centinaia di migliaia di km e sempre dopo inizio di laschi quasi tutti causati da rotture dei gommini di protezione.


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leare
Mercoled&igrave;, 07 Marzo 2012, 17:13

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Grazie di cuore a tutti per i cosigli e le cretiche .. tutto &#x000E8; ben accetto!! 

@nick e tabui 4x4 : si concordo pienamente con voi, le mie idee mutano continuamente e piu uso il mezzo e piu si fanno man mano piu chiare su ci&#x000F2; che realmente mi piace, poi le modifiche fatte piano piano rendono il tutto pi&#x000F9; bello .. e sopratutto desiderato!!  :mrgreen:  :mrgreen: 

per quanto riguarda l'avantreno, riverso su lui molte molte attenzioni, la scorsa settimana quando ho cambiato la marmitta, mettendo l'auto sul ponte mi sono accorto che le cuffie interne si erano staccate con tutto il grasso che stava uscendo .. ora purtroppo sono in balia dei cigoli e scricchioli  :cry:  :cry:  :cry: spero di risolvere con il grafitaggio !!  :roll:  :roll:  :roll:


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tabui4x4
Mercoled&igrave;, 07 Marzo 2012, 17:27

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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non avere fretta, &#x000E8; un consiglio spassionato che ti ripagher&#x000E0; col tempo, al mio primo mezzo 4x4, un suzukino, ero partito in 4&deg; con elaborazioni e modifiche, risultato? tanti soldi spesi per avere lo stesso risultato di altri amici che avevano speso meno ma erano intervenuti in quei settori che io avevo tralasciato per la foga di fare :wink: , ora con il toy la lezione &#x000E8; stata acquisita e le modifiche vengono passo a passo, mirate e soprattutto con gli accessori idonei e di qualit&#x000E0; che costano ma valgono, piuttosto che partire a testa bassa preferisco fermare il mezzo e pensarci bene, informarmi e chiedere parere al meccanico di fiducia... :mrgreen:


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marco 90
Gioved&igrave;, 08 Marzo 2012, 16:42

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[




 se non ci sono laschi e la cuffia non presenta crepi o rottura sono elementi che cedono dopo diverse centinaia di migliaia di km e sempre dopo inizio di laschi quasi tutti causati da rotture dei gommini di protezione.[/quote]

Per sicurezza preferisco prevenire i possibili danni  anche perche'la sola rottura dei gommini non pregiudica il cedimento Essendo una testina sferica che viene inglobata in una sede semisferica se cede la parte che racchiude la testina questa si sfila E' un cedimento strutturale e a poco serve far leva per vedere laschi o giochi Una verifica parziale si puo' fare al collaudo dove le ruote vengono messe sul piano vibrante ma non sono le sollecitazioni che si hanno in OR Qui si vede come con un bacchetto da tenda e' stata saldata la corona che tiene la sfera
http://imageshack.us/photo/my-images/24/pict0314z.jpg/


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leare
Marted&igrave;, 13 Marzo 2012, 18:28

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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installati 4 faretti "lunar" (non riesco a caricare la foto) l'auto sta assumendo un aspetto sempre piu bello .. (sono innamorato  :oops:  :oops: ) 
vi chiedevo una cosa..dove posso comprare lo snorkel Safari..quello originale per&#x000F2;..sul sito di 4tecnique non ho capito bene come acquistare ....


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mardoc
Mercoled&igrave;, 14 Marzo 2012, 00:59

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="leare" post="169571"]installati 4 faretti "lunar" (non riesco a caricare la foto) l'auto sta assumendo un aspetto sempre piu bello .. (sono innamorato  :oops:  :oops: ) 
vi chiedevo una cosa..dove posso comprare lo snorkel Safari..quello originale per&#x000F2;..sul sito di 4tecnique non ho capito bene come acquistare ....[/quote]
Telefona o scrivi una mail..specifica l'articolo e il modello di macchina, poi fatti dare  istruzioni per bonifico..


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spider
Mercoled&igrave;, 14 Marzo 2012, 07:05

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="leare" post="169571"]installati 4 faretti "lunar" (non riesco a caricare la foto) l'auto sta assumendo un aspetto sempre piu bello .. (sono innamorato  :oops:  :oops: ) 
vi chiedevo una cosa..dove posso comprare lo snorkel Safari..quello originale per&#x000F2;..sul sito di 4tecnique non ho capito bene come acquistare ....[/quote]
e perch&#x000E8; non lo compri qui: www snorkels.es ?
costa un terzo ed &#x000E8; uguale!!!!
se ti fai un giro qui trovi una ampia discussione sul prodotto:
http://www.landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=38&t=8643


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leare
Mercoled&igrave;, 14 Marzo 2012, 14:26

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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L'ho gi&#x000E0; letta e in un post era scritto che gli snorkel Safari per i j9 sono con attacco a sinistra originariamente e ma nei nostri modelli europei &#x000E8; a destra, quindi penso che sia meglio una cosa gi&#x000E0; "adattata" dalla Safari che una copia di una cosa "adattata" (ehehehe che giro di parole sar&#x000E0; la fame) ..

Inoltre ho visto montato suddetto snorkel su un Nissan Pathfinder e sono servite 2 lattine di body schutz per rinforzarlo dopo qualche ramo di troppo ... il risultato non mi ha entusiasmato!!  :roll:


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spider
Mercoled&igrave;, 14 Marzo 2012, 14:44

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="leare" post="169674"]L'ho gi&#x000E0; letta e in un post era scritto che gli snorkel Safari per i j9 sono con attacco a sinistra originariamente e ma nei nostri modelli europei &#x000E8; a destra, quindi penso che sia meglio una cosa gi&#x000E0; "adattata" dalla Safari che una copia di una cosa "adattata" (ehehehe che giro di parole sar&#x000E0; la fame) ..

Inoltre ho visto montato suddetto snorkel su un Nissan Pathfinder e sono servite 2 lattine di body schutz per rinforzarlo dopo qualche ramo di troppo ... il risultato non mi ha entusiasmato!!  :roll:[/quote]
mi pare che fzj 78 /EMA, dopo una mazzacrante budepest/bamako non sia tanto deluso.... :wink:


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leare
Gioved&igrave;, 29 Marzo 2012, 17:24

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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signori miei ... rieccomi con qualche foto 

[img]http://mediamore2.upprovider.it/mediamore/files/posted_images/2818/img_1484web_1333034486_991767.jpg[/img]

[img]http://mediamore2.upprovider.it/mediamore/files/posted_images/2818/img_1487web.jpg[/img]

[img]http://mediamore2.upprovider.it/mediamore/files/posted_images/2818/img_1488.jpg[/img]


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andreaPE
Gioved&igrave;, 29 Marzo 2012, 17:25

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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molto retr&#x000F2; quel copriruota


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leare
Gioved&igrave;, 29 Marzo 2012, 17:31

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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di recente ho installato radio/dvd Kenwood BT 4021 un'apparecchio davvero notevole, con 2 amplificatori, 1 Denon 400W per far suonare l'abitacolo (2 coppie di supertweeter e 2 coppie di woofer) 1 amplificatore Magnat da 300W in monocanale per far suonare il sub da 30, per un suono completo, che puo andare dal semplice ascolto, alla modalit&#x000E0; "carro di carnevale" con musica e basso che si sentono nitidamente anche da distanza (un po di goliardia al momento giusto non fa mai male) ... WORK IN PROGRESS !!! 


Ecco altre foto ... con le ruote da fango sui cerchi originali ... gli unici che strisciano meno

[img]http://mediamore2.upprovider.it/mediamore/files/posted_images/2818/img_1473web.jpg[/img]


altra foto di cb "lafayette trucker" e multipresa 12v 

[img]http://mediamore2.upprovider.it/mediamore/files/posted_images/2818/img_1491web.jpg[/img]


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leare
Gioved&igrave;, 29 Marzo 2012, 17:33

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="andreaPE" post="171136"]molto retr&#x000F2; quel copriruota[/quote]

si .. molto retr&#x000F2;, mio zio lo conserv&#x000F2; quando fece servizio in calabria e avevano in dotazione gli Lj 70 !! copriruota con coibendaggio er il deserto .. a me piace tantissimo, peccato che la 265/70 R16 ci entra a stento ... !!


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leare
Domenica, 01 Aprile 2012, 09:02

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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salve Professori ... ricordate i video che avevo postato nella pagina precendente, quelli nei buchi ...??? Ebbene ieri ci sono riandato .. tutto &#x000E8; stato una passeggiata, sopratutto perche al contrario dell'altra volta (quando mi sarebbero occorse) avevo le gomme da fango (e questa volta nn servivano) .. SEMPRE TUTTO AL CONTRARIO ...  :roll:  :roll:  :roll:  ma vabbe .. ecco il video .. premetto che abbiamo scavato buchi ancora piu PROFONDI, e questa volta ho ricordato la lezione del tutto bloccato 1a ridotta e vai piano piano ... che ne dite??  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: 

ecco il primo video dei twist: http://youtu.be/ZZEsCTh4kAc

secondo video : http://youtu.be/7RFwY5SypjQ

nel video sentirete cigolii provenire dall'anteriore, come faccio a risolverli maledizione...!!!  :cry:  :cry: ho spruzzato dell'olio nei silent block ma dopo 2 giorni tutto come prima .. help meee pleeeease !!


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tabui4x4
Domenica, 01 Aprile 2012, 10:12

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Direi che ora hai capito come affrontare i twist :mrgreen:  merito anche delle scarpine nuove :lol:


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pugnali53
Domenica, 01 Aprile 2012, 20:44

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Se fai spesso quei passaggi ti consiglio un paraurti anteriore che limiti meno l'angolo di attacco, le barre laterali che proteggono scaloni, plastiche porte e fiancate laterali, una slitta posteriore che non faccia arare il paraurti posteriore con supporti in plastica facilmente strappabili, due cantonali posteriori che impediscano danni ai cantonali del paraurti posteriore, puoi vedere tutte queste modifiche fatte sul mio 90 in area foto di elaborazioni, le slitte di protezione inferiore se ben ricordo le hai gi&#x000E0; montate altrimenti anche quelle sono indispensabili per non fare danni.


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leare
Mercoled&igrave;, 04 Aprile 2012, 11:30

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="pugnali53" post="171402"]Se fai spesso quei passaggi ti consiglio un paraurti anteriore che limiti meno l'angolo di attacco, le barre laterali che proteggono scaloni, plastiche porte e fiancate laterali, una slitta posteriore che non faccia arare il paraurti posteriore con supporti in plastica facilmente strappabili, due cantonali posteriori che impediscano danni ai cantonali del paraurti posteriore, puoi vedere tutte queste modifiche fatte sul mio 90 in area foto di elaborazioni, le slitte di protezione inferiore se ben ricordo le hai gi&#x000E0; montate altrimenti anche quelle sono indispensabili per non fare danni.[/quote]

allora le barre sottoporta le sto facendo simil "Mattouno" con dei tubolari da 150 che seguono la sagoma come il prodotto Mattouno e il mandorlato sopra, facendoli entrare sotto di 5 cm il resto a far da pedana, inoltre volevo imbullonarle a una piastra saldata sul telaio, oppure leggevo di sfruttare i 3 fori presenti sul talaio, consigli in merito? 

ultima domanda cosa sono i cantonali?


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pugnali53
Mercoled&igrave;, 04 Aprile 2012, 12:18

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2369
http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2011
http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2009
http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2006

Io chiamo cantonale il pezzo di lamiera sotto le luci posteriori imbullonato sul telaio, &#x000E8; da 5 mm autocostruito e impedisce il contatto diretto col terreno della parte posteriore destra e sinistra del paraurti posteriore che &#x000E8; un punto a rischio, nel mio caso il paraurti &#x000E8; protetto dal gancio traino tu potresti fare un pezzo unico magari che h&#x000E0; pure funzione da paraserbatoio perch&#x000E8; della lamierina anche se sagomata originale mi fido poco.

http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2367

Questo &#x000E8; il paraurti anteriore autocostruito, come vedi l'angolo di attacco &#x000E8; notevolmente aumentato 

http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2012
http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2017

Questo &#x000E8; il sistema di attacco al telaio dei tubi sottoporta che h&#x000F2; adottato io,insieme alla slitta inferiore autocostruita, &#x000E8; robustissimo e lo preferisco che di avvitarlo alla scocca sfruttando le viti delle pedane originali poco robuste a mio parere, tubi sottoporta da 150 mm?????? i miei sono da un pollice e un quarto che equivalgono a 36-37 mm se ben ricordo sono indistruttibili, mentre sul 95 che st&#x000F2; allestendo per viaggi sono da 67 e gi&#x000E0; mi sembrano grandi........io pero h&#x000F2; un perch&#x000E8; fungono da serbatoio aria compressa entrambi e ciascuno hanno 13 litri di aria per un totale di 26 litri.
Se fai attacchi come i miei cio&#x000E8; ancorati al telaio devi passare a minimo 1,5-2 cm dalla scocca perch&#x000E8; la scocca &#x000E8; montata su tamponi in gomma al telaio e si muove quindi per evitare sfregamenti con cigolii vari e strisciate alla vernice rispetta la distanza.

http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2010
http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2016

Questo &#x000E8; il paradifferenziale posteriore autocostruito con relativi supporti.
Spero di averti dato qualche spunto per le tue modifiche.


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leare
Mercoled&igrave;, 04 Aprile 2012, 17:40

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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:mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: 

grazie grazie grazie ......  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:


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leare
Domenica, 08 Aprile 2012, 21:07

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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la differenza del pilota ... stessa macchina, gomme mud entrambe ... maaaa guardate i video ..!! 

video n.1 nella pendenza laterale in twist se si entra male, si ci combatte un po ...  :twisted:  :twisted: 
http://www.youtube.com/watch?v=u_nPXwPCNMg&feature=context&context=C40ab2feVDvjVQa1PpcFO4RaqnTWkk8CJJhQEYfsuzAG7K4JoVviE=

video n.2 poi esce
http://www.youtube.com/watch?v=6uMRGuTgreY&feature=plcp&context=C40ab2feVDvjVQa1PpcFO4RaqnTWkk8CJJhQEYfsuzAG7K4JoVviE%3D

video n.3 ... QUESTO SONO IO  :mrgreen:  :mrgreen:  :oops:  :oops:  :mrgreen:  :mrgreen:  :oops:  :oops:  :mrgreen:  :mrgreen:  :lol:  :lol: http://www.youtube.com/watch?v=ePrsC4DJn-U&feature=plcp&context=C4df08d0VDvjVQa1PpcFO4RaqnTWkk8NkEp-DDbSIQCKLcF45mxFY%3D


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pugnali53
Domenica, 08 Aprile 2012, 23:07

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Ti mancava la sigaretta in bocca.
Scherzo, io non fumo e quelli che vogliono suicidarsi non li invidio


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leare
Luned&igrave;, 09 Aprile 2012, 22:50

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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no no grazie niente sigarette .. non si sposa bene con il rugby ..  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:


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leare
Gioved&igrave;, 24 Maggio 2012, 16:49

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[img]http://mediamore2.upprovider.it/mediamore/files/posted_images/2818/img_1771_1337870921_143424.jpg[/img]

piastre laterali con attacco binda ... 

e celata sotto la cabina c'&#x000E8; il body lift (made offtech) da 3,8 cm !!!


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leare
Marted&igrave;, 17 Luglio 2012, 11:05

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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ecco il mio ultimo video ... un passaggio in salita in twist, localit&#x000E0; i fantastici e immacolati Monti Nebrodi (ME) , una domenica di SANO e PURO offroad, con pic-nic fronte lago e sosta/pennichella post pranzo ... ci siamo lasciati il caldo e l'afa alle spalle e ci siamo rigenerati un po ... 

aspetto le vostre critiche e i vostri, per me, preziosi commenti .... !!!!! 


http://youtu.be/aB5f_TmxwKQ


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pallo
Marted&igrave;, 17 Luglio 2012, 15:22

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="pugnali53" post="171567"]http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2369
http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2011
http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2009
http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2006

Io chiamo cantonale il pezzo di lamiera sotto le luci posteriori imbullonato sul telaio, &#x000E8; da 5 mm autocostruito e impedisce il contatto diretto col terreno della parte posteriore destra e sinistra del paraurti posteriore che &#x000E8; un punto a rischio, nel mio caso il paraurti &#x000E8; protetto dal gancio traino tu potresti fare un pezzo unico magari che h&#x000E0; pure funzione da paraserbatoio perch&#x000E8; della lamierina anche se sagomata originale mi fido poco.

http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2367

Questo &#x000E8; il paraurti anteriore autocostruito, come vedi l'angolo di attacco &#x000E8; notevolmente aumentato 

http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2012
http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2017

Questo &#x000E8; il sistema di attacco al telaio dei tubi sottoporta che h&#x000F2; adottato io,insieme alla slitta inferiore autocostruita, &#x000E8; robustissimo e lo preferisco che di avvitarlo alla scocca sfruttando le viti delle pedane originali poco robuste a mio parere, tubi sottoporta da 150 mm?????? i miei sono da un pollice e un quarto che equivalgono a 36-37 mm se ben ricordo sono indistruttibili, mentre sul 95 che st&#x000F2; allestendo per viaggi sono da 67 e gi&#x000E0; mi sembrano grandi........io pero h&#x000F2; un perch&#x000E8; fungono da serbatoio aria compressa entrambi e ciascuno hanno 13 litri di aria per un totale di 26 litri.
Se fai attacchi come i miei cio&#x000E8; ancorati al telaio devi passare a minimo 1,5-2 cm dalla scocca perch&#x000E8; la scocca &#x000E8; montata su tamponi in gomma al telaio e si muove quindi per evitare sfregamenti con cigolii vari e strisciate alla vernice rispetta la distanza.

http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2010
http://www.landcruiser-italia.org/album_pic.php?pic_id=2016

Questo &#x000E8; il paradifferenziale posteriore autocostruito con relativi supporti.
Spero di averti dato qualche spunto per le tue modifiche.[/quote]

Wow
dove si trova materiale del genere a prezzi ragionevoli?
Ma scusa la domanda tu fai tanto fuoristrada?
Sembra nuovo il tuo Toy...senza na riga..come fai?
ciao ciao


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andreaturri
Marted&igrave;, 17 Luglio 2012, 15:56

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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davvero un bel mezzo!!!
Forse mi sai rispondere tu...o qualche socio esperto....ma che succede se tolgo l'ultimo barilotto dello scarico?? quello sotto il para post....
grazie in anticipo per l'attenzione!


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leare
Marted&igrave;, 17 Luglio 2012, 18:32

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[url=http://www.youtube.com/watch?v=tSeuqwahSCg&feature=youtu.be]Sui Monti Nebrodi 2&deg; video

ecco il video che continua quel passaggio in twist ... dopo aver letto il terreno ho evitato di entrare in twist e sono scivolato sul canalone ... MOLTO PIU SICURO!!! 


il mio faccio fuoristrada spessimo .. almeno 4 volte a settimana mi faccio un giretto "relax" nelle campagne vicine ... &#x000E8; cosi pulito xke a fine stagione fuoristradistica (aprile/maggio) passo la cera e polis ... ecco perche la vedi cosi pulita ... un paio di mesi fa era in condizioni pietose e come vedi ci manca anche il fascione che dovrei ripristinare ..!!!! 

l'attrezzatura di quelle foto &#x000E8; tutta "home made" a costi meno della met&#x000E0; rispetto i prodotti "ufficiali"


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pugnali53
Marted&igrave;, 17 Luglio 2012, 18:43

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="andreaturri" post="179784"]davvero un bel mezzo!!!
Forse mi sai rispondere tu...o qualche socio esperto....ma che succede se tolgo l'ultimo barilotto dello scarico?? quello sotto il para post....
grazie in anticipo per l'attenzione![/quote]


Se al posto del barilotto monti un tubo f&#x000E0; pi&#x000F9; rumore ma guadagni poco o niente. 



X pallo se leggi bene &#x000E8; scritto che &#x000E8; tutto autocostruito con un'amico fabbro su mio disegno e aiuto alla realizzazione, le foto sono di appena verniciati i paraurti e pezzi realizzati prima della prima uscita, ora &#x000E8; tutto uno striscio, senza botte per&#x000F2;, per quasi tutta la scocca si risolve con luccidatura, alcune parti per&#x000F2; necessitano di verniciatura.


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andreaturri
Marted&igrave;, 17 Luglio 2012, 18:57

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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grazie Pugnali!
Si avevo in mente fosse solo un silenziatore....proprio per quello che volevo eliminarlo.
Non mi piace gran che il rumore allo scarico...anzi &#x000E8; quasi assente per cui volevo migliorarlo un po'.
mentre, correggimi se sbaglio, per liberare un po' lo scarico senza andare a ridurre la contro-pressione che da il catalizzatore cosa potrei fare?? Io adesso ho escluso l'egr e alzato un po' la pressione turbina...e mi sembra che la macchina giri molto pi&#x000F9; fluida...


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pugnali53
Marted&igrave;, 17 Luglio 2012, 19:16

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="andreaturri" post="179810"]grazie Pugnali!
Si avevo in mente fosse solo un silenziatore....proprio per quello che volevo eliminarlo.
Non mi piace gran che il rumore allo scarico...anzi &#x000E8; quasi assente per cui volevo migliorarlo un po'.
mentre, correggimi se sbaglio, per liberare un po' lo scarico senza andare a ridurre la contro-pressione che da il catalizzatore cosa potrei fare?? Io adesso ho escluso l'egr e alzato un po' la pressione turbina...e mi sembra che la macchina giri molto pi&#x000F9; fluida...[/quote]



Che io sappia il kz non h&#x000E0; il catalizzatore solo il kd ce l'h&#x000E0;, se vuoi migliorare la resa comunque se ci fosse il cat eliminalo come il silenziatore centrale e al suo posto monta un silenziatore ad assorbimento tipo motociclistico cio&#x000E8; sul barilotto il tubo deve essere forato e circondato da materiale fonoassorbente, fondamentale il diametro DEVE essere di 60 mm come l'originale pero tutto diretto senza camere d'espansione come l'originale, ovvio che pi&#x000F9; lungo e spesso &#x000E8; il barilotto pi&#x000F9; silenzia. il mio guardacaso autocostruito rende molto bene e finisce sul lato destro prima della ruota posteriore. Occhio ad aumentare troppo la pressione della turbina, nel kz &#x000E8; a 0,6 - 0,7 bar, io non mi spingerei oltre il 0,9, piuttosto hai adeguato la pompa del gasolio alla maggiore pressione?
Con un buon intercooler pressione 0,9 scarico libero ma silenziato e pompa adeguata si ricavano anche oltre 30 cv in pi&#x000F9;
Dimenticavo, la marmitta deve avere un tubo antivibrante  detto anche flessibile altrimente si rompe, il motore si muove parecchio.


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Bacco
Marted&igrave;, 17 Luglio 2012, 19:28

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="marco 90" 

Qui si vede come con un bacchetto da tenda e' stata saldata la corona che tiene la sfera
http://imageshack.us/photo/my-images/24/pict0314z.jpg/[/quote]





Questa non la sapevo... 
Chi mi illustra


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andreaturri
Marted&igrave;, 17 Luglio 2012, 19:36

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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piano piano far&#x000F2; tutte le modifiche allo scarico ma costano parecchio e adesso vado passo passo...cmq credo che anke il mio abbia una sorta di catalizzatore primitivo. la pompa non la si pu&#x000F2; toccare come nei 70 xk&#x000E8; nei 90 &#x000E8; semi elettronica...il pompista mi ha detto che devo sentire chi rimappa le centraline!
La pressione &#x000E8; ok....anche perch&#x000E8; non si accende la spia "avaria motore" quando &#x000E8; sotto sforzo.
Per l'intercooler anche quello mi piacerebbe fare...ma come sopra manca il cash adesso...! :)


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cheps
Mercoled&igrave;, 18 Luglio 2012, 09:07

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="marco 90" post="169021"][




 se non ci sono laschi e la cuffia non presenta crepi o rottura sono elementi che cedono dopo diverse centinaia di migliaia di km e sempre dopo inizio di laschi quasi tutti causati da rotture dei gommini di protezione.[/quote]

Per sicurezza preferisco prevenire i possibili danni  anche perche'la sola rottura dei gommini non pregiudica il cedimento Essendo una testina sferica che viene inglobata in una sede semisferica se cede la parte che racchiude la testina questa si sfila E' un cedimento strutturale e a poco serve far leva per vedere laschi o giochi Una verifica parziale si puo' fare al collaudo dove le ruote vengono messe sul piano vibrante ma non sono le sollecitazioni che si hanno in OR Qui si vede come con un bacchetto da tenda e' stata saldata la corona che tiene la sfera
http://imageshack.us/photo/my-images/24/pict0314z.jpg/[/quote]

Conosci il "meccanico" della foto? Mi ha fatto dei lavoretti sul mio 70 tipo il fondo della macchina in carbonio, ha delle mani d'oro!!!

Scusate, fine O/T


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Bacco
Mercoled&igrave;, 18 Luglio 2012, 09:24

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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X mod.  
Mi riferivo a quanto scritto da marco a pag. 6.  
Un pó OT ma ero curioso 

X cheps
Se ti riferisci a me: non ho idea di chi sia la persona in foto...




mod 
la pagina era la 3 non la 6 comunque h&#x000F2; capito, va bene cos&#x000EC;, pensavo volessi postare sulla discussione perdita ruota invece se ne &#x000E8; parlato anche qu&#x000EC;.


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cheps
Mercoled&igrave;, 18 Luglio 2012, 09:49

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Nono mi riferisco a Marco che ho quotato!!


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leare
Mercoled&igrave;, 28 Novembre 2012, 14:49

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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&#x000E8; da un po che non posto .. e ho fatto qualche altra miglioria come lo snorkel ... tutto il resto &#x000E8; stato manutenzione .. 2 cuffie semiassi, 1 cuffia ammortizzatore sterzo, cinghia servizi, distribuzione ... e ho trovato anche l'occasione di entrarla in concessionaria Toyota per una diagnosi dopo l'accensione avaria motore (problema elettrico risolto con il rifacimento di parte dell'impianto elettrico motore) ...  :evil:  :evil:  :evil:  :evil: 

 :mrgreen:  :mrgreen:  nel frattempo ho anche continuato la mia personale scuola guida tra una passeggiata e l'altra  :mrgreen:  :mrgreen:  ecco qualche altro nuovo video girato .. niente di estremo solo divertimento, senza cercare di fare danni (&#x000E8; pur sempre la mia sola auto)


[url=http://www.youtube.com/watch?v=j1yHMKwPQlg&feature=plcp]...IN FANGAIA...


[url=http://www.youtube.com/watch?v=WKpgAyz6yss&feature=relmfu]IN ESTATE CAZZEGGIANDO


[url=http://www.youtube.com/watch?v=eq9yMKPB63A&feature=relmfu]VORREI DELLE GOMME PIU GROSSE :-) :-)


[url=http://www.youtube.com/watch?v=QxvZ2pYI--Q&feature=plcp]FANGO E GOMME STRADALI


[url=http://www.youtube.com/watch?v=7otpKx92E5I&feature=g-user]GIOCANDO CON I TWIST


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front2800
Mercoled&igrave;, 28 Novembre 2012, 15:04

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="leare" post="171138"]

altra foto di cb "lafayette trucker" e multipresa 12v 

[img]http://mediamore2.upprovider.it/mediamore/files/posted_images/2818/img_1491web.jpg[/img][/quote]

Ciao , mi dici come hai fatto a far entrare il CB nel vano porta oggetti ? Hai delle foto del lavoro eseguito ?


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leare
Mercoled&igrave;, 28 Novembre 2012, 15:54

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Non ho foto del lavoro, cmq togliendo la consolle centrale e la plastica dove alloggiano le leve del cambio,tagli la plastica del vano dove ho messo il cb e il gioco &#x000E8; fatto, prendi solo le misure per bene e occhio quando tagli


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front2800
Mercoled&igrave;, 28 Novembre 2012, 16:03

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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Avevo pensato ad una cosa del genere , ma il mio &#x000E8; un ALAN 48  e mi sa che nn ci sia verso di farcelo stare .


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leare
Venerd&igrave;, 04 Gennaio 2013, 17:38

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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nuovi video all'opera ... ma quanto mi diveeeeeeeeeeerto !!!  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted: 


[url=http://www.youtube.com/watch?v=55TyS3GUyBA]Salita neve e fango xD


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marco 90
Sabato, 05 Gennaio 2013, 15:38

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="cheps" post="179843"][quote user="marco 90" post="169021"][




 se non ci sono laschi e la cuffia non presenta crepi o rottura sono elementi che cedono dopo diverse centinaia di migliaia di km e sempre dopo inizio di laschi quasi tutti causati da rotture dei gommini di protezione.[/quote]

Per sicurezza preferisco prevenire i possibili danni  anche perche'la sola rottura dei gommini non pregiudica il cedimento Essendo una testina sferica che viene inglobata in una sede semisferica se cede la parte che racchiude la testina questa si sfila E' un cedimento strutturale e a poco serve far leva per vedere laschi o giochi Una verifica parziale si puo' fare al collaudo dove le ruote vengono messe sul piano vibrante ma non sono le sollecitazioni che si hanno in OR Qui si vede come con un bacchetto da tenda e' stata saldata la corona che tiene la sfera
http://imageshack.us/photo/my-images/24/pict0314z.jpg/[/quote]

Conosci il "meccanico" della foto? Mi ha fatto dei lavoretti sul mio 70 tipo il fondo della macchina in carbonio, ha delle mani d'oro!!!

Scusate, fine O/T[/quote]

Apro e chiudo O/T Eravamo insieme nel Murzuk e ha salvato il 90 con saldatrice elettrica e bacchetti A me ha fatto l'allestimento completo Davvero bravo! Marco


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pietro giovannini
Marted&igrave;, 03 Settembre 2013, 22:23

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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ma le gomme da fango che hai montato che misura sono?
Ti davano fastidio con l'offset di -12?


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leare
Mercoled&igrave;, 04 Settembre 2013, 12:53

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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erano delle 265 75 16 ricostruite della tagom tires, cmq non toccavano perche erano messi nei cerchi originali con offset +13 con distanziali da +3 cm


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pugnali53
Mercoled&igrave;, 04 Settembre 2013, 19:08

Re: Toy Kzj 90 ... Work In Progress !!!
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[quote user="pietro giovannini" post="220327"]ma le gomme da fango che hai montato che misura sono?
Ti davano fastidio con l'offset di -12?[/quote]

MOD. aggiorna il tuo profilo con la residenza.

Leare le gomme da te non toccano perch&#x000E8; hai un body lift, montare dei distanziali da 3 cm eqiuvale a cerchi con offset -15.


