http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=43&t=13170&p=270647#p270647
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cheeppa
Gioved&igrave;, 19 Febbraio 2015, 20:21

Re: ECCOMI QUA BJ42 LX CON QUALCHE STRANEZZA URGE CONSULTO
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ciao bj 42, ritiro fuori questo vecchio post perch&#x000E9; credo di aver cap&#x000EC;to qual' &#x000E8; l'inghippo, nel vin plate la dicitura lv nn indica l'alleatimento ma bensi la L indica la guida a sinistra e la V carrozzeria van, avevo avuto lo stesso dubbio anch'io con il mio lj che ha un allestimento lx e sul vin plate riportava lv. il tipo di allestimento dovrebbe essere indicato dalla terz'ultima lettera.
eccolo, copio da un post del preparatissimo black_bj71

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Capire la sigla di un modello di un Land Cruiser, spesso, &#x000E8; difficile anche per i pi&#x000F9; esperti. 
Cerchiamo, per&#x000F2; di capirci qualcosa in pi&#x000F9; e partiamo da un esempio. 
Il veicolo in questione &#x000E8; un HJ61. Sin qui tutto facile, direte voi. 

Ma la sigla completa di quello preso in esame &#x000E9;: HJ61LG-MNXW 
Sapete a cosa si riferiscono e cosa significhino tutte queste lettere? 

Proviamo a "decodificarle". 

H 
Tipo (sigla) motore 
B: B, 2B, 3B, or 13B-T 
H: H, 2H, or 12H-T, 1HZ, 1HZ-T, 1HD-FT 
F: F, 2F, or 3F-E 
G: 1GR, 2GR 
L: L, 2L, 2L-T 
K: 1KZ, 1KZ-T, 1KZ-TE 1KD-FTV 
V: 1VD-FTV 
R: 22R 
Queste solo alcune. 
Un elenco completo e dettagliato circa tutti i motori di produzione Toyota &#x000E8; consultabile a questo link: Sigle motori Toyota 

J 
Linea di produzione 
J: Land Cruiser 
U: Dyna 

6     
Serie 
2, 3, 4, 7: utility e heavy-duty 
5, 6, 8, 9, 10, 12, 15, 20: Wagon 

1     
Modello 
Come regola generale, la seconda cifra si riferisce alla base del volante del veicolo. 
Tuttavia nella storia recente vi sono state numerose eccezioni a questa regola. 
In linea di massima questa cifra specifica il modello della serie. 

L     
Guida (lato) 
L: guida sinistra (left-hand drive) 
R (o niente): guida destra (right-hand drive) 

G     
Corpo vettura 
niente (vuoto): tettuccio morbido (soft-top) 
V: van 
G: (luxury) wagon 
P: pick-up 
W: veicolo trasporto passeggeri ordinario, 
G: veicolo piccolo, wagon 
HV: veicolo heavy-duty ordinario, hard-top 
V: autocarro leggero, hard-top 
K: autocarro pesante, hard top 

M     
Transmissione (cambio) 
U: manuale a 3 rapporti 
K: manuale a 4 rapporti 
M: manuale a 5 rapporti 
P: automatica a 4 rapporti 
A: automatica a 5 rapporti 

N     
Per i wagon: tipo di portellone posteriore 
niente (vuoto): a portellone 
C: ad ante battenti (stile ambulanza) 
N: a portellone ribaltabile/sollevabile (solo su wagon) 
Per gli altri tipi: tipo/livello di allestimento 
E: VX 
N: GX, LX 
R: standard 

_     
Tetto (altezza) 
vuoto (niente): standard 
Z: tetto rialzato 

X     
Alimentazione 
S: standard 
E: EFI 
X: sovralimentato (turbo) 
U: DOHC, a carburatore 
K: DOHC, EFI 
Z: DOHC, EFI, sovralimentato (turbo) 
DOCH: (Double Over Head Camshaft) a doppio allbero a camme in testa. 
EFI: (Electronic Fuel Injection) ad iniezione elettronica 

W     
Mercato (Paese) 
S: standard 
W: Europa 
Q: Australia 
Y: Giappone 
K: Canada 
A: Nord America 
V: Medio Oriente 

_     
grado di costruzione 
vuoto (niente): unit&#x000E0;/veicolo finita/completa 
3: unit&#x000E0;/veicolo incompleto (solo telaio e cabina) 

Ovviamente (o forse non troppo) le sigle, nuove, non finiranno mai. 
Per esempio: ora molti Land Cruiser sono dotati di trasmissione manuale a 6 rapporti e automatica a 5. Ecco che due nuove sigle andranno ad aggiungersi a quelle del relativo paragrafo.


