Registro Land Cruiser Italia

anni fa mi ricordo a tenerife di aver visto furgoni trainare carrelli pieni di biciclette, anche una decina di bici tutte messe di traverso, portavano ciclisti in giro per l'isola.
ma le canarie non è italia :cool:

andreaPE ha scritto: [Visualizza Messaggio]

lo sai, vero, che le biciclette si smontano ??

si ma se le devo smontare e rimontare..perdiamo un sacco di tempo..per questo cercavo un carrello dedicato...

Se è solo per quello credo che il risparmio di tempo non valga la candela. a rimontare due rote a na bici quanto ci può volere? aggiungici riallineare lo sterzo...2-3 minuti in tutto??

Si a una...ma si tratta di gruppi di 6 o 8 pax più la guida..preferivo farle viaggiare già in ordine.
Cmq in settimana sento la guida x capire come le sistemavano prima...

La s. Candido Lienz è una pista ciclabile che costeggia la strada principale in italia e in alcuni punti passa in mezzo ai boschi, la consiglio a tutti, sono 43 km in leggera discesa fino e a Lienz e qualche leggera salita, si affittano delle biciclette a s. Candido che è in Italia e a Lienz, Austria, si possono riconsegnare ai noleggiatori italiani e ritornare in treno, hanno dei carrelli dove ci caricano minimo una cinquantina di bici, non smontate alla volta, a mio parere adoperano dei carrelli porta tutto, però è possibile che abbiano una omologazione specifica, basta chiederlo ai costruttori di carrelli.

Prossimamente prenderò contatto con 2 o 3 produttori di carrelli e vediamo cosa dicono...

Guarda qui, quando facevo ancora turismo, con il mio capo ne parlavamo per fare il mercato dei cicloturisti, molto florido all'estero.

Toy-atc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Guarda qui, quando facevo ancora turismo, con il mio capo ne parlavamo per fare il mercato dei cicloturisti, molto florido all'estero.

questa si che sarebbe un'ottima soluzione!
Va bene x le bici..è coperto..e se ti serve x caricare altro occasionalmente lo puoi fare.
l'unico dubbio che mi sorge è se lo producono anche da 10 unità..e poi il peso.
io dovrei trainarlo con un Vw Caravelle..devo ancora documentarmu su quanti q.li ha di traino. Durante questa settimana prendo un po di info x farmi un quadro completo delle possibilità e dei costi. Poi vediamo i numeri che porta il tour operator..

Se guardi nel sito li fanno anche su specifiche del cliente.
Se traini spesso per me devi irrigidire le molle al posteriore. Una volta ho caricato 1500/1600 kg (sul caravelle, nel baule ed in mezzo ai sedili... :razz: ) di tavelloni da esterno e ti posso garantire che dietro non ero ancora a fine corsa ma se non stavo attento il silenziatore dello scarico nei sobbalzi lo sfregavo a terra. Anche in caso di lievi salite avevo difficoltà a partire, non mi capitava da tanto ma l'ho spento ignobilmente due volte di fila...
Per me come peso dovresti avere tra i 1000 e 1300 kg rimorchiabili, occhi alla patente a peno carico.
Calcola che nei bus il rimorchio appendice può arrivare a 2000kg senza necessità della E...
Ora con la nuova B-E non so.

Non credo di trainare spesso...e cmq non andrei mai a superare i 10q.li di carico...almeno credo...anche perché poi beve come un Ferrari!! :mrgreen:
Per la patente spero di non avere problemi..le ho tutte :P