Registro Land Cruiser Italia

ciao ben arrivato.
e buona lettura,cè di tutto e di più'.

giorgiomario ha scritto: [Visualizza Messaggio]

L'idea è verricello (lo ho già... Tmax 9500 competition) snorkel, l le tassellate (la misura che mi omologano) e paraurti anteriore...
I sottoporta meli sono costruiti e farò di nuovo così :)
Il verricello, paraurti e snorkel lo fanno omologare?
Grazie
Anche per la correzione, 120! Ancora con le sigle non mi ci trovo bene

A Nuoro e a Sassari, il paraurti uso gravoso non lo omologhi...a meno che oltre al nulla osta non produci documento di omologazione europea del paraurti , nessun produttore di paraurti lo ha. Se te lo costruisci da te, cosa che vedo molto dura su di un 120, ne sarai sicuramente sprovvisto.
Dimenticavo....Ajo da Palau! :wink:

Grazie per le risposte ragazzi.... il paraurti a dirla tutta è una cosa giusto di "nicchia"... in realtà col pajero non ho mai avuto la necessità di sostituirlo.. lo facevo tranquillamente strisciare in terra!
l'importante son le altre 3 cose... verricello, snorkel e gomme (la misura più vicina all'originale possibile basta che riesca ad abbandonare il doppio treno con le mud pesantissime ricostruite)...

il pajero mio attualmente è così accessoriato:
- verricello (tmax 9500 competition con cui mi trovo benissimo)
- sistema di aria compressa con viair 425 c e bombola sottoscocca ricavata da estintore
- doppia batteria (staffa artigianale)
- assetto XT automotive (che venderò a parte se deciderò il passaggio di auto, cosa quasi sicura) con rimozione barra stab. posteriore
- porta attrezzi in legno artigianale
- mobiletti posteriori artigianali in legno
- consolle centrale artigianle
- sottoporta in ferro scatolato artigianali vincolati al telaio (li rifarò nel nuovo perchè sono fondamentali!)
- pompa, turbo, scarico rivisitati
- faretti ausiliari
- radio cb
- doccia 12 volt
- sedili modificati

il tutto è sato fatto in 8 anni di utilizzo della macchina quindi diciamo mela sono un pò cucita addosso, ho imparato a fare lavori di meccanica proprio su di lei...
tutte le cose universali le smonterò per montarle nel nuovo mezzo, che sarà per forza a 5 porte!

più o meno il lavoro che dovrei fare nella mia auto attuale è rifare il motore perchè ha molti km e non mela sento di affrontare una spesa di 4000 € su un veicolo a 3 porte. Mi necessita più spazio, ma non voglio tornare sul marchio mitsubishi perchè la rete di assistenza è abbastanza scarsa ed ogni volta per far arrivare un pezzo di ricambio ci vogliono cento anni, sono stufo di rimanere a piedi per 1 mese perchè il pezzo non arriva (mi è capitato più volte!)....

stante tutto ciò... spero di fare la scelta giusta! :mrgreen:

Benvenuto vedrai che con un Toy non avrai mai ripensamenti

Grazie :)
Vediamo se voi melo potete dire....
Quanto è alto, in soldoni, un Toyota land Cruiser 5 porte con le tassellate ed un assetto +4?
Parlo dell'altezza del tetto! Purtroppo ho un garage basso... Il defender originale ad esempio non ci entra manco per scherzo...
Se melo dite fate un piccolo sardo nuragico felice!

Ciao Gio' benvenuto.

Ma cerchi il modello di Davide?

Ciao e benvenuto.

marzio

giorgiomario ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il modello di Davide si chiama kdj 90 il lungo si chiama kdj 95.