ottimo Nik....senza di te il forum.....manca di un supporto importante...

finalmente lunedì 9/5 porto il toyo dall'"estetista" e lo faccio rimettere a nuovo....speriamo che duri....

Anch'io lunedì mollo Goldrake per le doverose cure estetiche e lifting vari post inculata del Daily, post Balossa, post Gutturnio e post mille altre cavolate che ho fatto...
Domani mattina vado dal mio carrozziere "di fiducia" e facciamo un po' il punto generale.
Non lo faccio mettere "troppo" a posto sulle fiancate perchè poi non faccio più OR... Invece così più graffi meno menate...
L'importante, per come la vedo io, è l'efficienza tecnico/meccanica. Questa deve essere assoluta. Qualche graffietto, invece, non ci sta nemmeno male...

ragazzi...

la carrozza è un discorso che alla lunga ci tocchera' sacrificare.. ve lo confesso io faccio ancora una gran fatica..ma coi con sti mezzi cosi' belli e nuovi come fate?  c'e' qualche pastiglia da prendere??

visto che riesco a far saltare fuori tutto con il CID...ne approfitto...e se poi si riga di nuovo....pace...

Nik, io fino a qualche tempo fa stavo male. Siete stati proprio tu, Mirko, Roby e compagnia bella a convincermi che: "all'inizio fa male, ma poi ti abitui e non ci fai più caso".
Ragazzi: per me quelli che hanno più esperienza professano un credo. O aderisci o cambi aria.
Ho aderito perciò mi rassegno. Come dicevo: mi da molto più fastidio una lampadina rotta o un ammortizzatore imperfetto o una boccia differenziale segnata o un radiatore toccato di una riga.
Se parliamo di botte allora no: il mezzo deve essere sempre perfetto. In sostanza un po' come le rughe: sono quelle imperfezioni che rendono interessante. Le botte e i danni strutturali, invece, sono come i muscoli flaccidi e la panza senza ritegno: fanno un po' schifo e limitano molto...

Nik...tu parli dei nostri mezzi nuovi....ma hai fatto un giro intorno al tuo??..sembra uscito dal conce 15 gg fa....io (e te lo ho già scritto più volte) non capisco come fai!!!....ci fai l'impossibile...ed è nuovo....non è che di nascosto senza dirci nulla hai montato lo "scudo spaziale"     

roby..

il Novantone è semplicemente un mezzo che porta bene l'eta' e per il momento gode di ottima salute (meccanicamente parlando sgratt sgratt)..diciamo che gli sto dietro..e' praticamente per me un figlio..non lo risparmio ma lo tengo sempre d'occhio..La carrozza la vorrei sempre cosi', curata  e esente da botte o scassi..
ma lo dico..nel momento in cui dovesse bollarsi o rompersi qualche plastica non esitero' a portarlo in carrozzeria..spendendo soldi..come fosse un guasto meccanico..l'idea del mezzo tutto scassato come quelli di solito si vedono ai raduni..non mi garba per niente..

Nik appoggio al 110% tutto ciò che hai scritto...

non è necessario ridurre l'auto a un rottame solo per divertirsi....se succede la botta pace...non se ne fa una malattia,e si cerca di porne rimedio,ma cercarsela....mi sembra da idioti...

chiunque non ti conosca,e faccia un giro intorno al 90one....se non è cieco..capisce a quali amorevoli cure lo sottoponi..

Da qualche giorno combatto con l'unghia incarnita dell'alluce destro... Un afigata a due giorni dalla partenza.
Ah, dimenticavo: l'altro ieri sera, qui in provincia di Milano, c'è stato un mezzo uragano con pioggia a scrosci violenti... Beh, mi sono svegliato perchè filtrava l'acqua dal tetto e mi sono ritrovato il letto mezzo allagato.
La cosa pazzesca è che per mezz'ora ero convinto che mi fossi pisciato addosso!...