Viste le novità del forum ne approfitto per aprire una nuova discussione e scrivere qualche impressione derivata da alcune prove sulla neve; sabato mattina sono andato alla ricerca di qualche percorso innevato per testare il mezzo (KDJ 90) con i nuovi pneumatici ricavando alcune impressioni che proverò ad esternare.
Innanzitutto cerco di riassumere le condizioni della "prova" svolta con circa 35-40 cm di neve "vergine" piuttosto bagnata e pesante, leggermente ghiacciata in superficie e temperatura esterna attorno agli 0 gradi.
Ho volutamente cercato un fondo asfaltato per poter trarre delle considerazioni personali riguardo il comportamento del mezzo senza introduzioni di troppe variabili. Purtroppo la maggior parte del percorso era in pianura, salvo un paio di rampe con pendenza attorno al 12- 15 % (con circa 10- 15 cm di neve con le medesime caratteristiche), e piuttosto lento (massimo 40 km/h) per cui non ho potuto ricavare impressioni sulla stabilità generale del mezzo ad andature superiori.
Ho fatto alcune prove nelle diverse configurazioni:
Marce lunghe e differenziale centrale libero, Marce lunghe e differenziale centrale bloccato, Marce ridotte e differenziale centrale bloccato e Marce ridotte e differenziali centrale e posteriore bloccati (ABS escluso).
Visto lo spessore della coltre nevosa non posso paragonare il comportamento con quello di altre auto che ho potuto provare sino ad oggi per ovvi motivi.
I primi passaggi effettuati con le marce lunghe mi hanno dato l'impressione di buona trazione ed ottima maneggevolezza generale anche se nei cambi marcia (1-2) si manifestavano spesso dei pattinamenti di un asse rispetto l'altro che generavano ovviamente un avanzamento piuttosto serpeggiante del mezzo. Per risolvere questo tipo di comportamento ho bloccato il differenziale centrale ed ho ripetuto le prove in un'altra area vergine; trazione decisamente migliorata e traiettorie senza serpeggiamenti ma, nello stretto, comportamento decisamente sottosterzante; alcuni tornanti (virtuali) dovevo affrontarli in due tempi con una manovra. Questo comportamento, a pensarci bene più che ovvio, mi preoccupa un pochino in caso di strade tortuose.
Notevole differenza l'ho riscontrata nella frenata con l'abs che risulta un pò troppo invasivo con il differenziale centrale libero.. anche questo comportamento a pensarci bene mi pare prevedibile e penso che alla prima occasione inserirò un bell'interruttore (senza modificare il circuito originale).
Bella soddisfazione con l'inserimento delle ridotte perché riesci sempre a trovare la marcia giusta per il tipo d'andatura e, anche andando con il piede pesante si manifestano meno pattinamenti (probabilmente perché l'incremento di velocità di rotazione delle ruote a parità di incremento di giri motore è molto ridotto).
Non sono riuscito a trarre grandi impressioni dal bloccaggio del differenziale posteriore perché, probabilmente a causa della regolarità del fondo, questo asse non manifestava particolari problemi di aderenza.. molto gradito il disinserimento dell'abs.
Personalmente e probabilmente è il mio chiodo fisso vedrei un ottima configurazione da neve il connubio tra marce ridotte e centrale libero, almeno per quanto riguarda la marcia in salita e pianura specialmente in quei percorsi piuttosto tortuosi dove il sottosterzo risulta un po castrante.. per quanto riguarda lo stesso percorso in discesa sono piuttosto perplesso ed indeciso. bisognerebbe provare. o avere più esperienza.
Sono curioso di provare il mezzo in condizioni "più normali" tipo pochi cm di neve battuta in modo da poter fare dei paragoni diretti con altri mezzi sino ad oggi provati.
Attendo le vostre considerazioni ed i vostri preziosi consigli.
Ciao a tutti
Carlin
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williams93 [ Martedì, 06 Dicembre 2005, 18:01 ] | |
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nikland [ Martedì, 06 Dicembre 2005, 20:56 ] | |
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Tubaz [ Giovedì, 08 Dicembre 2005, 10:28 ] | |
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robygrat [ Giovedì, 08 Dicembre 2005, 13:50 ] | |
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Tubaz [ Giovedì, 08 Dicembre 2005, 14:30 ] | |
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robygrat [ Giovedì, 08 Dicembre 2005, 14:43 ] | |
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solitario [ Mercoledì, 04 Gennaio 2006, 23:05 ] | |
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lucaz [ Giovedì, 05 Gennaio 2006, 15:24 ] | |
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solitario [ Giovedì, 05 Gennaio 2006, 20:12 ] | |
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sensei [ Lunedì, 09 Gennaio 2006, 20:37 ] | |
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