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hackenzo
Amministratore
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Modello Land Cruiser posseduto: KDJ120
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Re: Vendita Sofferta
Non so se Ezio, dopo il raduno di questi giorni, sia ancora intenzionato a vendere...
Nella gara organizzata da Gigi, i primi tre classificati sono:
1° KDJ90
2° KDJ90
3° KDJ95
Tutti quelli della seria J9, comunque, hanno dato la paga agli altri: 70, 80, 120, non ce n'è stata per nessuno.
Merito anche dei piloti, non c'è dubbio, ma il J9 ha dimostrato veramente di essere un "vero fuoristrada".
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#21 Lunedì, 24 Giugno 2019, 10:23 |
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rommel1
Delegato Regionale
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Modello Land Cruiser posseduto: HDJ80 e KDJ95
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Re: Vendita Sofferta
Non so se Ezio, dopo il raduno di questi giorni, sia ancora intenzionato a vendere...
Nella gara organizzata da Gigi, i primi tre classificati sono:
1° KDJ90
2° KDJ90
3° KDJ95
Tutti quelli della seria J9, comunque, hanno dato la paga agli altri: 70, 80, 120, non ce n'è stata per nessuno.
Merito anche dei piloti, non c'è dubbio, ma il J9 ha dimostrato veramente di essere un "vero fuoristrada".
Lorenzo, per cortesia, non infierire
Effettivamente per raduni come questi un kdj 90 è il non plus ultra (però se Max avesse partecipato con il suo 70....)
____________________ Mior sburtà une Toyota che guidà une Jepp
Born to Run "the Boss"
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#22 Lunedì, 24 Giugno 2019, 14:26 |
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AndreaFra
Socio sostenitore
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Età: 48 Residenza: Terlago Trento
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Modello Land Cruiser posseduto: KDJ90 e HDJ100
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Re: Vendita Sofferta
Non so se Ezio, dopo il raduno di questi giorni, sia ancora intenzionato a vendere...
Nella gara organizzata da Gigi, i primi tre classificati sono:
1° KDJ90
2° KDJ90
3° KDJ95
Tutti quelli della seria J9, comunque, hanno dato la paga agli altri: 70, 80, 120, non ce n'è stata per nessuno.
Merito anche dei piloti, non c'è dubbio, ma il J9 ha dimostrato veramente di essere un "vero fuoristrada".
Si, ma i paletti erano stretti!!!
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#23 Lunedì, 24 Giugno 2019, 16:36 |
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MAX 70
Delegato Regionale
Registrato: Dicembre 2006
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Utente #: 417
Modello Land Cruiser posseduto: KZJ70 e KZJ90
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Re: Vendita Sofferta
Non so se Ezio, dopo il raduno di questi giorni, sia ancora intenzionato a vendere...
Nella gara organizzata da Gigi, i primi tre classificati sono:
1° KDJ90
2° KDJ90
3° KDJ95
Tutti quelli della seria J9, comunque, hanno dato la paga agli altri: 70, 80, 120, non ce n'è stata per nessuno.
Merito anche dei piloti, non c'è dubbio, ma il J9 ha dimostrato veramente di essere un "vero fuoristrada".
Lorenzo, per cortesia, non infierire
Effettivamente per raduni come questi un kdj 90 è il non plus ultra (però se Max avesse partecipato con il suo 70....)
rommel1
rimane il dubbio.... ma per questa edizione il trono è del j9 ... chissà al prossimo evento se li metteremo dietro....
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#24 Lunedì, 24 Giugno 2019, 18:52 |
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Kokia
Socio sostenitore
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Modello Land Cruiser posseduto: BJ71 e KDJ95
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Re: Vendita Sofferta
Non so se Ezio, dopo il raduno di questi giorni, sia ancora intenzionato a vendere...
Nella gara organizzata da Gigi, i primi tre classificati sono:
1° KDJ90
2° KDJ90
3° KDJ95
Tutti quelli della seria J9, comunque, hanno dato la paga agli altri: 70, 80, 120, non ce n'è stata per nessuno.
Merito anche dei piloti, non c'è dubbio, ma il J9 ha dimostrato veramente di essere un "vero fuoristrada".
Ottimo!
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#25 Lunedì, 24 Giugno 2019, 22:36 |
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Gigitoyota
Socio sostenitore
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Modello Land Cruiser posseduto: BJ42, HZJ73, HDJ80, KZJ95 e HDJ100
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Re: Vendita Sofferta
Non so se Ezio, dopo il raduno di questi giorni, sia ancora intenzionato a vendere...
Nella gara organizzata da Gigi, i primi tre classificati sono:
1° KDJ90
2° KDJ90
3° KDJ95
Tutti quelli della seria J9, comunque, hanno dato la paga agli altri: 70, 80, 120, non ce n'è stata per nessuno.
Merito anche dei piloti, non c'è dubbio, ma il J9 ha dimostrato veramente di essere un "vero fuoristrada".
Appunto, grande la serie J9!
Vabbè che i paletti erano piazzati a misura del 100, e quindi tutte le serie 9 e 12 passavano ad occhi chiusi, però nel twist e nello stretto i J9 hanno mostrato angoli di entrata, uscita e dosso di tutto rispetto, mobilità e buon grip a terra nonostante le indipendenti. Forse il miglior compromesso esistente tra vettura e fuoristrada, altro che SUV! La serie J12 pagava un pò per lo sbalzo posteriore, infatti a parte la scodata contro l'albero del 100 di Rosario, i J12 sono stati gli unici a riportare qualche danno ai paraurti. (ero estremamente dispiaciutissimo ) Inoltre peccato per il numero 0 che tra tutti i 120 era il più preparato ed il più alto da terra, ma che, per problemi tecnici di stringimento al c..o del suo pilota, non è potuto partire
La serie 7 presente ha pagato un pò per la mancanza del blocco 100%, invece presente su tutti i modelli J9 - J80 - J100
AdreaFra ci ha mostrato invece cosa è in grado di fare un 100 assolutamente di serie con il controllo elettronico della trazione ed il sistema pneumatico delle sospensioni, niente male direi, ottima prova!
Gli "ottanta" presenti in 5 diversamente accessoriati, ovviamente avrebbero meritato un garetta a se con paketti di traverso... impossibile metterli in difficoltà, apparte la massa generosa.
____________________ [img]http://landcruiser-italia.org/files/posted_images/2117/sunface_hilux.jpg[/img]
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#26 Martedì, 25 Giugno 2019, 11:04 |
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AndreaFra
Socio sostenitore
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Re: Vendita Sofferta
Ho capito, lo terrai in garage
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#27 Martedì, 25 Giugno 2019, 11:08 |
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hackenzo
Amministratore
Registrato: Novembre 2005
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Modello Land Cruiser posseduto: KDJ120
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Re: Vendita Sofferta
Vabbè che i paletti erano piazzati a misura del 100, e quindi tutte le serie 9 e 12 passavano ad occhi chiusi, però nel twist e nello stretto i J9 hanno mostrato angoli di entratat, uscita e dosso di tutto rispetto, mobilità e buon grip a terra nonostante le indipendenti. Forse il miglior compromesso esistente tra vettura e fuoristrada, altro che SUV! La serie J12 pagava un pò per lo sbalzo posteriore, infatti a parte la scodata contro l'albero del 100 di Rosario, i J12 sono stati gli unici a riportare qualche danno ai paraurti. (ero estremamente dispiaciutissimo ) Inoltre peccato per il numero 0 che tra tutti i 120 era il più preparato ed il più alto da terra, ma che, per problemi tecnici di stringimento al c..o del suo pilota, non è potuto partire
Allora: i paletti erano a misura dell'80 che è un filo più stretto del 100, quindi questi avrebbero dovuto beneficiare di un abbuone di +3 alla partenza.
Riguardo la serie J12, si, confermo: è il miglior compromesso. Ottimo come veicolo da tutti i giorni e ottimo fuoristrada con un minimo di preparazione.
Poi, parlando di paraurti posteriore, tutti quelli che hanno un J120 (il 125 soffre meno di questo problema) lo sanno che è un tallone d'achille.
Quello che avevo prima era stato ributtato su a pedate un'infinità di volte e portava diversi segni di battaglie combattute; ma un mese fa l'ho cambiato (complice una fortunata collisione con Citroen C3) e mi seccava veramente vederlo andare a pezzi come quello di Fabio.
Ci ho pensato fino all'ultimo, ma quando ho visto il suo ho desistito definitivamente. Del resto avevo lo 0, il numero di quello che non conta una ceppa!
E poi, mio amato Gigione: non volevo darti la soddisfazione di vederti girare per la pista con qualche pezzo del mio 120 in mano, con quel sorrisino che sfoggiavi ogni volta che qualcuno pestava il grugno!
Ahahahah, vecchio satanasso che ti sei pure portato a casa un premio.
Una cosa, prima che me ne dimentichi: Andrea, Andrea Bertelli, che stava alla tua sinistra alla cena, è andato a fare una visita dall'otorino.
Sappilo.
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#28 Martedì, 25 Giugno 2019, 11:13 |
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AndreaFra
Socio sostenitore
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Re: Vendita Sofferta
Citazione: Una cosa, prima che me ne dimentichi: Andrea, Andrea Bertelli, che stava alla tua sinistra alla cena, è andato a fare una visita dall'otorino.
Sappilo.
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#29 Martedì, 25 Giugno 2019, 11:37 |
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Gigitoyota
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Re: Vendita Sofferta
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#30 Martedì, 25 Giugno 2019, 11:39 |
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