ciao ragazzi,
forse mi sono spiegato male... non e che non ci voglio fare fuoristrada anzi... altrimenti mi sarei preso un suv o ancor meglio una yaris td che fa 30 km/l... ci voglio fare offroad eccome ma soprattutto viaggi infatti il prossimo passo sara assetto e gomme mud terrain 265/75 (il massimo che si riesce ad omolgare giusto?). il suzukino lo tengo esclusivamente per le gare molto impegnative dove gioco forza si trova a piu agio del 90 anche per come e preparato...
per quanto riguarda lo scarico io parlavo del catalizzatore in quanto lo vedevo molto sporgente da sotto (ma magari e una mia impressione sbagliata) e le piastre che si trovano in commercio mi pare di aver capito che proteggano fino al ripartitore e non piu indietro fino anche al catalizzatore... voi come avete fatto? nessuno l'ha schiacciato in qualche dosso?
adesso che me lo fate notare anche il silenziatore e un po esposto...nessuno ci si e seduto sopra? come ovviare?
grazie dell'accoglienza ragazzi!
io sono di gorizia!
a presto

alex

P.S. colgo l'occasione per salutare roberto comagno di viaggio in transilvania quando avevo ancora solo il suzukino...

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Roberto Laera
Toyota KZJ90-KZJ95-HDJ100
www.friends.ba.it

mezzo eccellente benvenuto .
 ciao e per sempre Toy

ciao, il  catalizzatore e' il primo pezzo (sezione cilindrica) dopo il motore ed e' ben riparato, forse tu intendi il silenziatore (di sezione ovoidale). in un 90 e' relativamente poco esposto, lo e' di piu' nel 95. certo che in certi passaggi tocca tutto!!

Ciao aletoy,
per quanto riguarda l'innamoramento ... ti capisco ... è una malattia comune      


PS: Benvenuto

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Emanuele