li montano lo stesso modificando a nuovo tutto il sistema anteriore..e gommandoli 9.00..all'estero si fanno molte meno menate sull'affidabilita'..rispetto a noi..

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NIKLAND
Il Mulo

:shock:  :shock:  :shock:

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http://www.youtube.com/watch?v=vuB5zE65LjA

Senza fare scelte partigiane sono innegabili pregi e difetti di uno e dell'altro (lungo o corto).
Indipendentemente dalla preparazione del mezzo che, in molti casi, è rivolta proprio a recuperare i gap che il passo implica rispetto al suo antagonista (il corto nei confronti del lungo e viceversa), a pari condizioni (stessa preparazione e stesse dotazioni), il corto si comporta meglio in alcuni impieghi, il lungo in altri.

Secondo me la scelta per uno o per l'altro deve essere ispirata dai seguenti fattori:

• numero di passeggeri medio
  
• tipo di carico
  
• tipo di impiego

Dopodichè non c'è un meglio ed un peggio "a prescindere"...

La mia era una scelta obbligata, appunto per problemi di ingombri (nel Box). Il 90 ci sta a pelo  :mrgreen:

Comunque avrei scelto ugualmente il 90, che SECONDO ME è superiore come maneggevolezza nello stretto.

E poi, venendo da un BJ71, che è una bicicletta.....  :wink:

A favore del 95 vedo però la maggiore capacità di carico ed il confort.

Alla fine, come sempre dipende dall'uso che si deve fare.

Ciao