ma perchè tagliare :?: ... secondo me c'è comunque un connettore ... non si può semplicemente staccare il filo, così che la modifica sia comunque reversibile :?:

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. . . Se riesci a sognare e a non fare del sogno il tuo padrone;
Se riesci a pensare e a non fare del pensiero il tuo scopo; . . . Tu sarai un uomo . . .
(R. Kipling)

se tagli un filo al massimo con un pò di nastro isolante risolvi. SE invece estrai il connettore presti il fianco allo sporco in due posti vitali, il connettore maschio e quello femmina. Data la forma strana che hanno è molto più difficile isolarli totalmente da acqua e fango il che ti porta a correre il rischio che possano ossidarsi, arrugginirsi e rovinarsi irreparabilmente al punto che le lamine del contatto potrebbero disintegrarsi causa ruggine. quando invece rimangono connessi fanno automaticamente tenuta ad acqua e sporco in genere grazie alla guarnizione a soffietto che hanno attorno al corpo in plastica.

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Che la sorte ti riservi il doppio di quello che mi auguri :wink:

secondo me basta (così come ho fatto sull'80 con il filo del diff centrale) pulire bene le due parti e foderare molto bene (anche esagerando) con nastro isolante le due parti e non dovrebbe passare nulla

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(R. Kipling)

te lo auguro. dai comunque una occhiata a quanto costa il bulbo sulla trasmissione al quale è connesso il connettore che hai estratto e pensa se ci entra acqua che ti mangia il metallo dei contatti.

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Che la sorte ti riservi il doppio di quello che mi auguri :wink: